Top articles
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Les Tramways des Alpes-Maritimes (suite1) Caractéristiques & Le Réseau
Caractéristiques Toutes ces lignes étaient construites à voie métrique et électrifiées en courant monophasé, à la tension de 6600 volts pour une fréquence de 25 hertz. Les lignes faisaient l'objet de réelles avancées techniques pour l'époque. Le fait...
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Reportage photos la fête du train les 10 et 11 décembre 2016 à Meursault
Exposition trisannuelles de grande renommée En préambule D'abord un grand coup de chapeau au comité d'organisation , fléchages, navettes depuis la gare, les parkings, la restauration, etc... Vraiment du très, très haut niveau (d'après des visiteurs ?...
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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 7)
Tronçon Sagy à meulan Gare de Condécourt Gare de Tessancourt sur Aubette Terminus Meulan A suivre... tronçon Gency à Poissy
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Le réseau N de l'association "Les Amis du Rail FTM" lors de l'exposition de l'AMFL à Charbonnières Edition 2017
Vidéos de notre ami David Blandet lors de l'exposition de l'AMFL à Charbonnières Edition 2017 sur laquelle vous verrez les modules de notre association : Les Amis du Rail FTM croisement d'un X2800, la BB20011 avec une rame eurofirma, TGV Lyria et d'un...
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Exposition de l'AMFM les 8 et 9 Octobre 2016 à Laval
L' AMFM (association des modélistes ferroviaire de la Mayenne) à organisé son exposition 2016 Il y avait de beaux ensembles tel que : -Le train de Plelo, PK149, la Bif St BENOIT et Ychoux...) Mais il y avait aussi beaucoup de petits réseaux tout à fait...
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Le viaduc de Morez (premier des six viaducs) entre Morez et Morbier dans le Jura
Le viaduc situé dans le bas de Morez, conçu par Paul Séjourné (1851 -1939 - Ingénieur des PLM). est le seul à être dénommé viaduc de Morez. Il est situé en sortie de la gare de Morez sur la section de ligne Morez à Saint-Claude. Le second, visible en...
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RailExpo 2016 à Chartres 4 au 6 novembre 2016
Vidéos de Pascal Cherrier lors de RailExpo à Chartres du 4 au 6 novembre 2016 3 petits réseaux en voie métrique pour cette vidéo! Mon coup de coeur avec ce "Zig Zag" et les commentaires des ses concepteurs, ensuite "Mining & Co" ou Laurel & Hardy se sont...
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1
La Station de Vallangoujard, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes....
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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 9)
Cette ligne comportait de nombreux ouvrages d'arts Ponts, Viaducs etc.… Certains existent encore surtout sur les tronçons Gency à Meulan et Gency à Poissy Toutes ces informations et images sont le regroupement de toutes ces sources : -Wikipedia -Cparama...
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Projet de Vélo rail sur l'ancienne ligne 26 entre Jeugny et Auxon (Aube)
Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du créateur du projet ➡ Le livre de Thierry, aux éditions de la Vie du Rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ Soutenir Aiguillages : ▶︎ Passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass......
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Les Tramways des Alpes-Maritimes (suite 2) Les Gares & Les Dépôts
Les Gares de départ Les points de départ étaient souvent situés dans les gares des Chemins de fer de Provence : pour la ligne Nice-Digne : La Vésubie La Tinée Pont-de-Gueydan pour la ligne Nice-Meyrargues : Vence Le Bar-sur-Loup Grasse (passage seulement)...
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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 1)
La ligne reliant Pontoise à Sagy et Magny en Vexin fut ouverte à la circulation le 4 décembre 1912 jusqu'à Sagy et le 1er août 1913 jusqu'à Magny en Vexin. Avec un écartement des rails (standard) de 1,435 m, mais du matériel pour voie étroite ! Concédés...
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L’ancien viaduc d'Auteuil, ou pont du Point-du-Jour devenu pont du Garigliano à Paris (75)
Le viaduc ferroviaire d’Auteuil construit sur le pont routier du Point-du-Jour reliait la gare d’Auteuil-Boulogne, située porte d’Auteuil, à la Rive Gauche de Paris, dans le 15e arrondissement. Ces ouvrages furent construits dans l’axe du boulevard Exelmans...
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Le viaduc ferroviaire de Sisteron sur le Buëch Alpes-de-Haute-Provence (04)
Le viaduc ferroviaire de Sisteron sur le Buëch Alpes-de-Haute-Provence (04) (Voir historique de la ligne Marseille – Briançon) Historiquement, la ligne des Alpes s'étendait de Grenoble à Marseille via Veynes. La ligne d'Aix à Gap a été déclarée d'utilité...
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Les Tramways des Alpes-Maritimes
C'est dans le cadre de la création d'un réseau départemental que la concession de 7 lignes de tramways a été attribuée à la compagnie du Sud France. Toutes ces lignes sont déclarées d'utilité publique le 10 février 1906. Carte du réseau Les Tramways des...
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Le viaduc ferroviaire de Rouzat dans l’Allier (03)
Le viaduc de Rouzat est un ouvrage d'art construit en 1869 par Eiffel sur la ligne de chemin de fer Commentry – Gannat, empruntée par les liaisons Lyon - Bordeaux et Clermont-Ferrand - Montluçon via Gannat, pour lui permettre de traverser la Sioule entre...
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Viaduc ferroviaire de Venaco-Vivario en Haute-Corse (20B)
En 1890, le ministre des travaux publics donne son accord à un projet de viaduc métallique à trois travées solidaires avec culées évidées par une double arcature et deux piles. Le viaduc supporte la ligne de chemin de fer reliant Bastia à Ajaccio. Il...
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Le pont ferroviaire de Pontoise Val d’Oise (95)
En 1846, la ligne Paris – Lille est inaugurée et passe par Epluches (Saint-Ouen-l’Aumône). On y construit une « Gare de Pontoise » mais sa localisation hors des limites de la commune n’entraîne pas les retombées économiques escomptées. Dès 1857,la ville...
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Les Tramways des Alpes-Maritimes (suite 3) Le Matériel roulant
Le Matériel roulant Matériel moteur à 2 essieux motrices de 1re classe: A 101 à 120 (1909) motrices de 2e classe: B 201 à 220 (1909) longueur: 7,5 m largeur:1,9 m empattement:1,98 m moteurs: 2 x 55 CV alimentation par archet vitesse maximum 46 km/h Matériel...
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Le viaduc ferroviaire de Blangy à Hirson dans l'Aisne (02)
Le décret du 26 juin 1857 concède à titre définitif la ligne de La Plaine à Soissons à la Compagnie du Nord et concède à titre éventuel une ligne de Soissons à la frontière belge, par Laon, Vervins et Hirson. D'Hirson à Anor, le tronçon de huit kilomètres...
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9 réseaux pour vous inspirer en modélisme férroviaire
Vidéo de Thierry Pupier sur des réseaux déjà présentés qui peuvent inspirer les modélistes. ➡ Soutenir Aiguillages: ▶ https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶ ︎ Utip : https://utip.io/aiguillages ▶ ︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶ ︎ Patreon...
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Vidéos de l'exposition ferroviaire de Saint-Mandé les 21 et 22 janvier 2017
La première vidéo d' Alain Bertone à été réalisée pendant l'exposition ferroviaire de Saint-Mandé qui est la première grande exposition annuelle de la nouvelle année. En cela, elle est toujours attendue et fréquentée par de nombreux amateurs de trains...
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La Compagnie des Chemins de Fer de Semur en Vallon (première partie)
Vidéo de Thierry Pupier Les liens : Vidéos de Dalay : Première partie : https://www.youtube.com/watch?v=aADWY... Deuxième partie : https://www.youtube.com/watch?v=5z_fM... Abonnement à la chaîne Youtube : http://www.youtube.com/subscription_c... Page...
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Aux commandes d'une RTG sur Paris - Caen
Vidéo d' Hugo Andrade qui à accompagné le conducteur d'une RTG sur une relation Paris - Caen. (installez-vous pour un voyage de 53mn) Cela commence par une découverte des RTG, ainsi que leur maintenance avec la mise en place d'une turbine lors qu'un remplacement...
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Le pont de Cassagne ou pont Gisclard dans les Pyrénées-Orientales (66)
Le pont de Cassagne ou pont Gisclard est situé dans le département des Pyrénées-Orientales (Occitanie), en France entre la halte de Sauto et la gare de Planès, sur la ligne de Cerdagne du train jaune qui relie (Villefranche-de-Conflent à Latour-de-Carol)....