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videos de trains reels

La Rotonde SNCF de Chambery, ses trains, son histoire

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les CC 40100 au dépôt de Paris la Chapelle

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les dernières locomotives 141 TC sur la ligne de Paris-Nord à Valmondois (95)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Locomotives BB 4700 & 9200 et CC 6500 au dépôt d'Ivry (94)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Manoeuvres au dépôt de Villeneuve Saint Georges (94)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Aller retour Paris / Reims avec la locomotive à vapeur 231 k8 du MFPN

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les locomotives à vapeur 140C

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le cimetière de locomotives à Sotteville-lès-Rouen

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les locomotives à vapeur 231 G 558 de 1922

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les dernières années 1960-1975 des locomotives vapeur 141R

Publié le par Jean-Claude Drion

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Manoeuvres de locomotives électriques du dépôt de Lens.

Publié le par Jean-Claude Drion

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Joyeux Noël avec la locomotive US 121-R420 Schenectady Works de 1946 à Clermont Ferrand

Publié le par Jean-Claude Drion

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Train à Vapeur de Martel

Publié le par Jean-Claude Drion

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De Saint Moritz à Tirano avec le train à voie métrique de la Bernina

Publié le par Jean-Claude Drion

Cette vidéo de lorirocks777 (de 2heures) montre un aperçu du chemin de fer de la Bernina (1) le plus haut passage ferroviaire alpin d’Europe (2253m), avec la plus grande différence de hauteur (1824m est l’un des chemins de fer les plus pentu des chemins de fer conventionnels sans crémaillère du monde entier, avec des pentes allant jusqu’à 7 %.

(1) Ces rames "Allegra" appartiennent au  Rhb (Chemins de fer rhétiques en allemand Rhätische Bahn) sont alimentées en 11000V, en voie unique (donc empruntée dans les deux sens), ne permet que le croisement des trains sur des voies d'évitement situées dans les gares.

Entreprise ferroviaire Suisse, basée à Coire (Chur) dans le canton des Grisons, qui exploite un réseau à voie métrique de 384 km.

Le trajet Saint Moritz à Tirano fait 50km

En 2013 nous avons fait le trajet de Coire à Tirano voir ICI

Egalement le reportage de Thierry Pupier ICI

C'est un voyage que je vous le conseille vivement 

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Le Funiculaire le plus raide du Monde, En Suisse, à Stoos.

Publié le par Jean-Claude Drion

 Vidéo de Chrominance sur le funiculaire le plus raide du monde. La cabine bouge pour rester à plat pendant tout le trajet. Un exploit technique Suisse, à Stoos.

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[SNCF] Top 10 - des Train rares et insolites

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéos de Mika67407 d’un petit top 10 avec quelques-unes de ses meilleurs prises.

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Voyage en cabine d'une BB7268 de "Paris Austerlitz" à "Limoges"

Publié le par Jean-Claude Drion

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Les derniers tortillards - Films d'archives de M. Dupont-Cazon

Publié le par Jean-Claude Drion

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Voyage spécial de la 241 P 17 pour les 80 ans de la SNCF (départ de la gare de Lyon-Perrache)

Publié le par Jean-Claude Drion

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La locomotive 241P17 - du Creusot à Lyon & Avignon

Publié le par Jean-Claude Drion

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