Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

notices et manuels

Notices et modes d'emplois des matériels pour le train miniatures

Publié le par Jean-Claude Drion

Suite à de nombreuses recherches et aussi parfois questions que l'on me pose je me suis rendu compte qu'un grand nombre d'internautes n'ont pas les notices des matériels ou bien pour les locos les éclatés des pièces détachées.

Heureusement pour un grand nombre de matériels si on sait bien ou les trouver chez les fabricants on arrive à trouver son bonheur sauf que souvent elles ne sont pas traduites en Français !

Alors le but de cet article est de simplifier :

1- vos recherches

2- comment traduire soi même certaines notice

3- publier ici toutes celles que j'ai put accumuler 

Le classement le plus simple est de les classer par fabricants et ensuite par type.

je vais donc ouvrir à chaque fois un titre le plus explicatif possible et le classer dans une rubrique que l'on va retrouver dans la liste à droite du blog "Notices et manuels" et une fois terminée mettre ici une liste de liens direct par fabricants.

J'espère que ce sera clair pour vous ? sinon toutes suggestions sont les bienvenues par l'intermédiaire du lien contact ou bien commentaires ci-dessous.

Si cette rubrique vous intéresse et que vous voulez la suivre je vous conseille de vous abonner.

Liens ou contacts chez fabricants suivants par ordre alphabétique :

-Arnold (groupe Hornby) https://support.arnoldmodel.com/hc/en-gb/categories/360002736479-Product-Support

-Bachmann https://bachmann-spares.co.uk/articles/other-instructions/8

-Bemo https://www.bemo-modellbahn.de/service/download.html

-Digikeijs https://support.digikeijs.com/hc/en-us/categories/360000140938

-ESU https://www.esu.eu/en/downloads/instruction-manuals/

-EPM europassionmodels@wanadoo.fr

-Electrotren (groupe Hornby) https://support.electrotren.com/hc/en-gb/categories/360002725480-Product-Support

-Fleischmann (repris par Roco & maintenant orienté échelle N) https://www.fleischmann.de/fr/service/downloads/index.html

-Fulgurex (notices décodeurs ESU) http://www.fulgurex.ch/fr/index.html

-Heris envoyer un courriel à : info@heris-modelleisenbahn.de

-Hornby https://support.hornby.com/hc/en-gb/categories/360002585519-Product-Support

-Jouef (groupe Hornby) https://support.jouef.com/hc/en-gb/categories/360002736839-Product-Support

-Jouef Champagnoles & anciens Bachmann, Lima et Rivarossi http://lestrainsjouef.free.fr/fr/index.html

-Kuehn https://kuehn-digital.de/decoder---lichtleisten.html

-LDT https://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=en:downloads

-Lenz https://www.lenz-elektronik.de/info/downloads.php

-Liliput (groupe Bachmann) voir Bachmann

-Lima (groupe Hornby) https://support.limamodel.it/hc/en-gb/categories/360002725580-Product-Support

-LS Models https://www.lsmodels.com/index.php/fr/manuels

-Märklin https://www.marklin.fr/service/manuels-et-pieces/rechercher-une-partie

-Mehano info@mehano.si

-Mistral Trains https://mistraltrains.be/fr/48-notices-techniques

-Peco https://peco-uk.com/collections/turn-out-crossing-plans

-Piko https://www.piko-shop.de/en/artikel/ersatzteil.html

-REE https://ree-modeles.com/infos/fiches-pratiques-dcc

-Roco https://www.roco.cc/fr/service/downloads/index.html

-Rivarossi (groupe Hornby) https://support.rivarossi.com/hc/en-gb/categories/360002737479-Product-Support

-Tams https://tams-online.de/epages/642f1858-c39b-4b7d-af86-f6a1feaca0e4.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/642f1858-c39b-4b7d-af86-f6a1feaca0e4/Categories/Download1/Anleitungen-nicht-mehr-lieferbare-Produkte

-Tillig https://www.tillig.com/Downloads.html

-Trix (groupe Märklin) https://www.trix.de/de/service/downloads

-Uhlenbrock https://uhlenbrock.de/de_DE/service/download/handbook/INDEX.HTM

-Viessmann https://viessmann-modell.com/en/downloads

-Zimo http://www.zimo.at/web2010/documents/manuals.htm

Mes notices par types :

DIGITAL les centrales et accessoires 

Matériels LENZ

Notice de l'adaptateur de façade LA152 de chez Lenz

Régulateur LH 100 de chez Lenz

Interface Centrale et PC LI101F de chez Lenz

Booster LV102 de chez Lenz

Centrale LV 100 de chez Lenz

DIGITAL les centrales et accessoires (suite)

Concernant la centrale ECoS voir la description et lien le dossier DCC

Matériels ESU

manuel ECOS Control Radion de chez ESU (modèle remplacé par la mobile de chez ESU II)

Tutoriel pour la mise à jour de l'ECoS Control Radio de chez ESU

Manuel ECoS Mobile Control II (dernier modèle) de chez ESU

Manuel Booster de chez ESU

Manuel adaptateur en façade (equivalent LA 152 Lenz) de chez ESU

Manuel Lokprogrammer (destiné à programmer les décodeur en particulier les sonores)

Manuel centrale Navigator de chez ESU (matériel ancien)

Tutoriel pour communiquer avec une ECoS & une tablette en WiFI

DIGITAL les centrales et accessoires (suite)

Concernant la centrale Multimaus voir description et liens dans le dossier DCC

Matériels Roco

Schéma général du matériel Roco

Notice Z21 Blanche Roco (modèle start)

Tutoriel de branchement  Z21

Manuel centraleZ21

DIGITAL les centrales et accessoires (suite)

Matériels LDT

Manuel Booster DB2 de chez LDT

Manuel interface PC et centrales de chez LDT

DIGITAL les accessoires de voies :

modules de rétro signalisation et décodeurs accessoires (aiguillages, signaux etc...

Matériels Lenz

Module electronique pour boucle de retournement de chez Lenz

Adaptateur Xpressnet de chez Lenz

Notice LS150 (décodeurs d'aiguillages) de chez Lenz

notice LS 100 (module de rétrosignalisation) de chez Lenz

Manuel détecteur d'occupation LB 100 de chez Lenz

Manuel module de rétrosignalisation LR 101 de chez Lenz

DIGITAL les accessoires de voies :

modules de rétro signalisation et décodeurs accessoires (aiguillages, signaux etc...

Matériels ESU

Notice (2008) décodeur d'accessoires V1 switchPilot 51800 de chez ESU

Notice (2020) décodeur d'accessoires V3 switchPilot 51800 de chez ESU

Manuel module de rétrosignalisation 50094 et 50096 de chez ESU

Manuel module de rétrosignalisation extension 50095 de chez ESU

Manuel testeur de décodeur de locomotives 51900 de chez ESU

DIGITAL les accessoires de voies :

modules de rétro signalisation et décodeurs accessoires (aiguillages, signaux etc...

Concernant le matériel pour les ponts tournant voir le sujet Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco - Le p'tit train de Jicé (over-blog.com)

Matériels LDT

notice FR décodeur LS-DEC-Signaux SNCF de chez LDT

notice module de rétrosignalisation RS8 (pour Lenz) de chez LDT

notice module de rétrosignalisation GBM-8 et RS (pour Roco) de chez LDT

notice module de rétrosignalisation RS-8 de chez LDT

Liste des modules LDT pour la centrale ECoS

DIGITAL les accessoires de voies :

modules de rétro signalisation et décodeurs accessoires (aiguillages, signaux etc...

Matériels CDF

Manuel décodeur acces & aiguillages 8006 de chez CDF

Manuel décodeur boucle retour 6004 de chez CDF

Manuel decodeur signaux 08007 de chez CDF

Manuel détecteur Infra rouge 08004 de chez CDF

Manuel module de rétrosignalisation 08002 de chez CDF

Notice d'installation des platines pour feux de fin de convoi 801196 de chez CDF

A suivre les notices pour décodeurs et toutes les notices de matériels roulants...

Ainsi que plus tard quelques petites astuces pour traduire des notices en formats pdf...

Publié dans Notices et manuels

Partager cet article
Repost0

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Publié le par Jean-Claude Drion

Notice LDT TT-DEC pour pont tournant (ou plaque tournante)

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Sommaire :

  1. Introduction/sécurité :

Sur le site LDT info center vous pouvez télécharger les fichiers au format PDF en anglais ou allemand.

Les opérations de connexions doivent être réalisées avec le réseau hors tension (transformateur d’alimentation débranché).

  1. Sélection du type de pont tournant :

Le TT-DEC convient pour les ponts Fleischmann, Roco et Marklin.

Retirer le capot de protection (en soulevant celui-ci sur un côté avec un petit tournevis).

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Et sous le radiateur se trouve une rangée de 5 broches repérées JP1.En usine les cavaliers sont insérés sur les broches droite et gauche.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Pour les ponts Fleischmann 6154, 6680 et les ponts Roco 35900 pour échelle TT qui acceptent 24 voies (voir figure suivante 2.3).

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Pour les pont Fleischmann (HO &N) 6052, 6152, 6651, 6652, et 9152 avec 48 voies il faut positionner le cavalier sur les broches F1 (2 & 3 à gauche) voir figure suivante  2.2 le 2ème cavalier ne sera pas utilisé.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco
Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Pour les ponts Märklin 7286 le cavalier sera placé entre la broche 1 & 2 (voir fig. 2.1) le 2ème cavalier n’est pas utilisé.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

3.1 Connexion du TT-DEC au réseau digital

Le TT-DEC reçoit son alimentation par les câbles jaune & brun sur bornes 1 & 2 à gauche des onze bornes avec une tension de 16 à 18V alternatif. Les bornes 3 et 4 sont raccordées au système digital (J & K) câbles noir et rouge.

Ne pas prélever les J & K depuis la voie sous peine de risquer d’avoir un signal perturbé !

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Le câble à 5 conducteurs plat fournit avec les ponts est à raccorder sur la voie de la commande digitale dont les 2 fils jaune sur les voies de la passerelle.

Pour obtenir l’inversion de polarité lors du retournement à 180° du pont il faudra installer le relais bistable DSU de chez LDT.

3.2 Les fils rouge, gris & jaune du câble plat à 5 conducteurs doivent être reliés aux bornes rouge, gris et jaune du TT-DEC comme indiqué en Fig. 3.1 (la commande manuelle qui est livrée avec le pont tournant Fleischmann, ne doit pas être connectée simultanément).

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

3.2bis Si vous avez remotorisé votre pont avec un moteur SB Modellbau le fil jaune devra être relié au TT-DEC au travers de deux diodes zener (voir Fig. 3.2 bis)

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

3.3 Le pont tournant Marklin est mini d’un câble plat à 6 conducteurs (voir le schéma n°502 sur le site LDT). Pour les pont remotorisés avec le SB Modellbau voir le schéma n°528.

4. Programmation du décodeur TT-DEC :

Procéder aux étapes suivantes dans l’ordre ou elles sont décrites.

4.1 Programmation de l’adresse de base et du protocole

Le TT-DEC sera contrôlé au moyen d’adresses « accessoires » (comme les aiguillages, ou signaux). Ces instructions sont compatibles avec celles des modules de commandes Marklin et Fleischmann. Le choix du protocole (Motorola pour Marklin) ou DCC sera reconnu automatiquement par le TT-DEC lors de la programmation de l’adresse de base. Celui-ci sera à indiquer dans votre centrale numérique.

Le décodeur TT-DEC permet de choisir entre deux plages d’adresses. Si vous utilisez un logiciel  pour contrôler votre pont vous devrez indiquer à celui-ci qu’elle plage que vous utilisez : 14 ou 15 permettant de contrôler deux décodeurs sur le même réseau.

La plage 14 correspond aux adresses 209 à 224 et la plage 15 aux adresses 225 à 240. L’ensemble des deux plages d’adresses sera utilisé dans le cas ou 48 voies sont exploitées.

Voir au chapitre 4.7 le tableau indiquant la correspondance entre les adresses et les fonctions de commande pour les deux plages d’adresses. Ainsi que les symboles utilisés par les logiciels.

Séquence de programmation

  1. Mettre sous tension votre centrale ainsi que le TT-DEC. Si vous prévoyez le pilotage par un logiciel veuillez le mettre en service (après l’avoir créé dans celui-ci). Il faudra choisir le pont Marklin 7686 dans votre logiciel le jeu d’instructions de celui-ci étant compatible avec le TT-DEC
  2. Après avoir enlevé le capot de protection du TT-DEC : Presser brièvement une fois la touche S1, qui se trouve à droite du radiateur, la Led jaune clignote.

NB : Si on appuie brièvement 2 fois sur S1 c’est la Led verte qui doit clignoter.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco
  1. Cliquez plusieurs fois, depuis votre centrale ou depuis votre logiciel, sur le bouton de rotation dans le sens des aiguilles d’une montre ou bien à contre-sens. Cette commande est indiquée dans le tableau 4.7, lorsque (après plusieurs envois) la commande a été reconnue  par le TT-DEC la Led jaune reste allumée.
  2. Le TT-DEC quitte automatiquement le mode de programmation et les trois leds s’allument.
cliquez sur l'image pour l'agrandir

cliquez sur l'image pour l'agrandir

4.2 Réglage de la vitesse de rotation et de la fréquence de commande :

Comme chaque pont tournant à ses propres caractéristiques mécaniques et électriques, le TT-DEC est muni de deux potentiomètres de réglages. Ceux-ci sont réglés en usine : en position centrale. Le potentiomètres P1 agit sur la fréquence de commande et se trouve à droite de décodeur lorsque le capot est retiré.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Le potentiomètre P2 qui permet de régler la vitesse de rotation du pont se trouve sur le côté gauche du radiateur.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Réglage :

  1. A l’aide d’un petit tournevis tourner les deux potentiomètres en position médiane ce qui est optimal pour la plupart des ponts tournants. (voir Fig. 4.2)
Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

2.Envoyer depuis la centrale ou le logiciel : la commande de rotation (Turn) voir tableau 4.7 pour obtenir la position 180°.

3. Au passage de chaque voie on doit entendre un petit cliquetis.

4. Si on n’entend pas un cliquetis régulier pour chaque voie dans les deux sens de rotation, envoyez à nouveau des commandes de rotation et tourner lentement le potentiomètre P1 vers la droite jusqu’à ce que le cliquetis disparaisse et le pont s’arrête. Répétez le réglage en tournant lentement P1 vers la gauche jusqu’à ce que le cliquetis s’arrête à nouveau. Le réglage optimal de P1 à mi-distance entre les deux points ou le cliquetis disparait (voir Fig. 4.2).

5.Le potentiomètre P2 permet de modifier la vitesse de rotation du pont. Lors de la rotation du pont le cliquetis doit être audible. Envoyer la commande « sens de rotation » et ajuster le potentiomètre P2.

6. Contrôle :

Après l’envoi successif de commandes de rotation dans les deux sens , avec ou sans locomotive sur le pont, le pont doit toujours effectuer des rotations précises de 180°. Si ce n’est pas le cas, reprendre les réglages 1 à 5. Si le pont ne tourne pas de manière régulière veuillez vérifier le mécanisme du pont tournant.

4.3 Programmation de la voie :

Remarque : il faut d’abord réaliser les réglages de vitesse et de fréquence comme décrit au chapitre 4.2, et s’assurer que le pont tourne bien de 180° avec chaque commande de rotation, avant de procéder à la programmation des voies.

Avec la programmation des voies, le TT-DEC connaitra la position des voies et le pont pourra être dirigé directement vers la voie désirée.

Pour la programmation des voies il est nécessaire de définir une des voies comme voie de référence, cette voie portera le numéro 1.

Séquence de programmation :

  1. Presser brièvement 2 fois la touche S1 : la led verte clignote.
  2. Envoyer la commande « input », la led rouge  s’éteint brièvement et le pont se place sur la voie préalablement programmée comme voie de référence.
  3. Faire tourner le pont avec la commande « step » (dans le sens des aiguille d’une montre) ou dans le sens inverse jusqu’à la nouvelle voie de référence.
  4. Envoyer depuis la centrale digitale ou le  logiciel la commande « clear » ou la commande «  clear and input » pour mémoriser la voie de référence. La led rouge s’éteint brièvement.
  5. Faire tourner le pont avec la commande « step » dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à la prochaine position équipée d’une voie.
  6. Mémoriser la position de la voie avec la commande « input », la led rouge s’allume brièvement.
  7. Répéter l’opération pour les autres voies.
  8. Lorsque vous avez programmé toutes les voies, envoyez la commande « end », le pont vient se placer sur la voie 1 (voie de référence) et quitte automatiquement le mode de programmation. Si le pont ne vient pas se placer sur la voie de référence définie, il faut renouveler la programmation.
Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

4.4 Inversion de polarité des voies des ponts Fleischmann  ou Roco :

Lorsque l’un de ces ponts tournant  est utilisé avec un réseau DCC 2 rails il faut retirer les 4 lamelles de contacts du pont qui font la continuité avec les voies extérieures. Une autre possibilité consiste à isoler les rails de segments de raccordement du pont.

exemple le pont Fleischmann 6651C :

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Cliquer sur le lien ci-dessous :

(Voir tutoriel démontage pont Fleischmann) 

De cette manière toutes les voies à l’extérieur du pont peuvent être alimentées en permanence par le DCC. Ceci  permet de commander toutes les fonctions des locomotives sur voies de stationnement.

Si la voie du pont effectue un demi-tour, il se produit un court-circuit si la polarité du pont est inversée.

Le décodeur pour pont tournant TT-DEC permet d’inverser cette  polarité au moyen du relais DSU.

Le relais bistable DSU sera connecté (voir Fig.4.4) avec les bornes « G » « COM » et  « R » du TT-DEC et la voie du pont sera alimentée en DCC par le DSU.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco
Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Les voies extérieures du pont devront être alimentées de telle manière que les voies opposées aient la même polarité. Ceci fait qu’il faudra partager le périphérique  du pont en deux zones. Dans la zone inférieure, le fil noir J (ou brun)  est toujours relié au premier rail (dans le sens des aiguilles d’une montre) et dans la zone supérieure c’est le fil rouge K qui est relié au premier rail.

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

Lorsque le pont tournant passe par la ligne de partage qui sépare les deux zones, la polarité  du courant  de la voie du pont doit être inversée, ce que le TT-DEC réalisera en commandant  le relais bistable DSU.

Séquence de programmation :

  1. Presser deux fois brièvement la touche S1, la Led verte clignote.
  2. Avec la commande « Step » dans le sens des aiguilles d’une montre, amener le pont sur le segment de voie correspondant à la ligne de partage, la position du pont à l’écran  n’a aucune importance dans ce cas.
  3. Envoyer la commande « rotation » dans le sens des aiguilles d’une montre ou en sens inverse. La position pour l’inversion de polarité est mémorisée, le TT-DEC quitte le mode programmation et retourne à la voie 1.
  4. Vérification : Envoyer la commande « rotation », lorsque le pont franchit la ligne de partage, la led rouge s’allume brièvement et le TT-DEC commande le relais DSU qui assure l’inversion de polarité, on entend en même temps le basculement du relais DSU.

Séquence de synchronisation :

4.5 Synchronisation de la voie de référence

Si l’affichage de la position du pont par le logiciel de commande ou la centrale ne correspond pas avec la position physique des voies, il est possible d’effectuer une synchronisation.

Séquence de synchronisation :

  1. Presser brièvement une fois sur la touche S1, la Led jaune clignote.
  2. Amener le pont sur la voie 1 en utilisant la commande « Step » (dans le sens des aiguilles d’une montre ou inverse), la position du pont sur l’affichage n’a aucune importance.
  3. Envoyer la commande « voie 1 » directement, le pont tournant ne bouge pas. La représentation du pont sur l’écran indique alors « voie 1 ». Si la position de la cabine de commande ne correspond pas : envoyer à nouveau une commande « voie1 ».
  4. Envoyer la commande rotation (dans le sens des aiguilles d’une montre ou inverse), le TT-DEC quitte le mode de programmation et la led jaune s’allume.

4.6 Fonctions spéciales : test du pont et remise en condition d’origine

4.6.1 Test du pont : Presser la touche S1 pendant environ 4 secondes, la led rouge s’allume. Lorsque l’on relâche la touche le pont fait un tour complet et marque l’arrêt pour chaque voie programmée.

4.6.2 Remise aux conditions d’origine : En maintenant la touche S1 enfoncée pendant la mise sous tension du TT-DEC la configuration est effacée et les conditions sont réinitialisées (adresse de base 255, protocole DCC, toutes les voies programmées soit 24, 48 voies selon le type de pont.

5. Rétrosignalisation : Le TT-DEC génère sur les deux broches du connecteur KL5, un signal indiquant si le pont à atteint la position demandée qui peut être exploitée par le logiciel de gestion du réseau.

5.1 Rétrosignalisation  d’un pont tournant Fleischmann ou Roco pour les réseaux 3Rails

5.1.1 Position avec pont de voie occupée et rétrosignalisation s88  et  module RM-88-N

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

5.1.2. Position avec pont de voie occupée et rétrosignalisation s88  et  module Optocoupleur  RM-88-N-O

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

5.2 Rétrosignalisation  des ponts tournants Fleischmann et Roco 35900

5.2.1. Position avec pont de voie occupée et rétrosignalisation s88  et  module RM-88-N

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

5.2.2. Position avec pont de voie occupée et rétrosignalisation s88  et  module RS-8

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

5.2.3. Position avec pont de voie occupée avec module GBM8 et module rétrosignalisation Roco

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

5.2.4. Position avec pont de voie occupée avec module Uhlenbrock 63340

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco

6. Plan d’assemblage (carte électronique)

Notice décodeur TT-DEC de chez LDT (en français) pour les ponts tournants Fleischmann, Marklin et Roco
Partager cet article
Repost0