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ligne beauvais a meru

Gare de Méru (60) -8

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -7

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -6

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -5

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -4

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -3

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Méru (60) -2

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Méru (60) -2
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Gare de Méru (60) -1

Publié le par Jean-Claude Drion

La gare de Méru est une gare située sur le territoire de la commune de Méru, à 700 mètres du centre-ville.

Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie des chemins de fer du Nord

Établie à 103 m d'altitude, la gare de Méru est située au point kilométrique (PK) 52,915 de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, entre les gares d'Esches et de La Boissière / Le Déluge. C'était une gare d'échange avec la ligne à voie métrique de Méru à Labosse (qui existait autrefois), effectuée par un chemin de fer secondaire (VFIL) à voie métrique du réseau des chemins de fer départementaux de l'Oise.

 

Gare de Méru (60) -1
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Gare de Laboissière / Le déluge (60) -4

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Laboissière / Le déluge (60) -3

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Laboissière / Le déluge (60) -2

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de La boissière / Le déluge (60) -1

Publié le par Jean-Claude Drion

La gare de Laboissière - Le Déluge est une gare  située au lieu-dit Parfondeval sur le territoire de la commune de Laboissière-en-Thelle à proximité du DélugeÉtablie à 158 m d'altitude, au point kilométrique (PK) 59,558 de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, entre les gares ouvertes de Méru et de Saint-Sulpice - Auteuildans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

Gare de La boissière / Le déluge (60) -1
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Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle

Publié le par Jean-Claude Drion

Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle

On ne peut pas passer sur cette carte postale sans évoquer le passé historique de ce tunnel entre 1940 et 1944 :

Aussi appelé tunnel de Parfondeval, ce long souterrain est équipé de deux cheminées d’aération. Par ailleurs, bien que le reste de la ligne Paris > Beauvais soit à double voie, comme d’autres tunnels de la région nord, il a été mis à voie unique pour raisons de sécurité suite à la terrible catastrophe du tunnel de Vierzy en juin 1972.

carte du tracé du tunnel

Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle

C’est aussi en raison de sa longueur et de sa situation (près de Beauvais et de l'aérodrome de Warluis), qu’il a été repéré par les Allemands pendant la seconde guerre mondiale et que le village du Coudray sur Thelle a été aménagé en état-major général de la Luftwaffe pour le front ouest, ainsi que quelques aménagements coté Silly-Tillard. Le tunnel pouvait en effet servir de lieu de stationnement souterrain pour le train de commandement du maréchal Göring. A cet effet, le débouché des deux cheminées d’aération a été renforcé par des blockhaus (1) et divers ouvrages de vie et de défense ont été construit autour du tunnel et des deux villages. Toute la zone était bien entendu interdite. En octobre 1942, le poste de commandement du maréchal Göring fut déplacé et un autre état-major aérien lui succéda. Le tunnel fit l’objet de quelques bombardements alliés en 1944 comme nombre d’autres ouvrages ferroviaires. Enfin, les Allemands procédèrent à diverses destructions dans le village et aux abords du tunnel lorsqu’ils abandonnèrent les lieux.

(1) on peut encore voir les vestiges des blockhaus au dessus du portail du tunnel coté Silly-Tillard

Voici une image après le bombardement par la RAF en 1944

Ainsi qu'une photo des cheminées d'aérations

Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle
Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle

Quelques images du tunnel aujourd'hui

Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle
Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle
Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle
Le tunnel de Silly-Tillard au Coudray-sur-Thelle
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Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -5

Publié le par Jean-Claude Drion

La gare de Saint-Sulpice - Auteuil est une gare  située sur le territoire de la commune de Saint-Sulpice, à proximité d'Auteuil, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

Établie à 116 m d'altitude, la gare de Saint-Sulpice - Auteuil est située au point kilométrique (PK) 66,757 de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, entre les gares ouvertes de Laboissière - Le Déluge et de Beauvais.

Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -5
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Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -4

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -3

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -2

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -1

Publié le par Jean-Claude Drion

La gare de Saint-Sulpice - Auteuil est située au point kilométrique (PK) 66,757 de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, entre les gares ouvertes de LaBoissière - Le Déluge et de Beauvais.

Gare de Saint Sulpice / Auteuil (60) -1
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Gare de Warluis (60) -4

Publié le par Jean-Claude Drion

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Gare de Warluis (60) -3

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Warluis (60) -3
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