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Vidéo de Thierry Pupier sur Les autorails modernes de la SNCF ➡ Le livre de Thierry, aux éditions de la Vie du Rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ Soutenir Aiguillages : ▶︎ Passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass......
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Le 1er janvier 2008, la SNCF fête ses soixante-dix ans d'existence. L'ambition de ce numéro est de retracer l'histoire mouvementée de cette société nationale née de la fusion et...
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On oublie trop souvent que le chemin de fer est né au XIXe siècle pour assurer non pas le transport de voyageurs mais celui des marchandises. Symbole du progrès technologique et de la révolution industrielle, le rail a d'abord eu pour fonction essentielle...
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers Schneider du Creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, les locomotives à vapeur 241-P...
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L'un des grands avantages du chemin de fer par rapport aux autres moyens de transport réside dans la faible résistance au roulement existant entre la roue et le rail, autorisant le remorquage de très lourdes charges pour une faible dépense d'énergie.
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Face à la concurrence de l'automobile et de l'aviation, la SNCF décide, au milieu des années 1960, d'aller toujours plus loin et plus vite en explorant de nouvelles voies de recherche. Elle développe ainsi une technologie novatrice empruntée à l'hélicoptère,...
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La nécessité d'implanter des signaux le long des voies ferrées, permettant au conducteur de la rame tout à la fois de connaitre son environnement et d'exécuter un certain nombre de consignes, s'est imposée comme un des fondements essentiels de la sécurité...
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Moins emblématique et spectaculaire que le TGV, le train de banlieue est souvent considéré comme le parent pauvre du chemin de fer. Il n'en demeure pas moins, au travers du transport de masse, le symbole le plus achevé de ce mode de locomotion né il y...
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Si le chemin de fer s'impose rapidement comme le mode de transport par excellence des charges lourdes, son efficacité n'est optimale que sur des voies les plus planes et les plus droites possibles.
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En 1957, un nouveau service se met en place pour concurrencer l'avion et attirer une clientèle qui voyage partout en Europe. Il s'agit du TEE, Trans-Europ-Express. Ce nouveau service est constitué de lignes qui rendent les capitales européennes accessibles...
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Le miracle de la 141R, c'est le renouveau du chemin de fer français. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le réseau ferré est dans un état catastrophique. Les États-Unis et le Canada vont donc livrer à la France mille trois cents de ces machines...
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Si le chemin de fer a permis l'essor du transport de masse, il a également été pour une génération, le symbole du luxe. Les trains de rêve, véritables palaces roulants, ont sillonné l'Europe entre les deux guerres avant que l'avion ne mette fin à leurs...
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Elles furent les reines du chemin de fer pendant un siècle et demi. Le panache blanc mordoré de noir de ces locomotives a été immortalisé par les peintures. Le halètement si caractéristique de ces monstres d'acier raisonne encore à nos oreilles et nous...
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Activité essentielle de la SNCF, le fret nécessite des installations de très grande ampleur où sont triés les wagons de marchandises en fonction de leur destination d'acheminement...
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Pour ce dernier numéro de La Passion des trains, nous avons choisi de rendre hommage à tous ces passionnés, célèbres ou anonymes, qui vouent un véritable culte au monde ferrov...
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Sans avoir la même aura que les Pacific ou les 2D2, les BB-9200 ont durablement marqué leur époque et constitué une étape décisive dans l'histoire de la traction électrique en...
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S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Rames indivisibles intégrant une motorisation électrique, les automotrices sont depuis longtemps utilisées par les compagnies de chemin de fer et de tramways, comme par les chemins...
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Emission "comment ça marche". MIchel CHEVALET nous fait découvrir l'autorail Picasso de l'associaiton ABFC "Autorail Bourgogne Franche Comté".
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Vidéo de Thierry Pupier pendant le reportage ➡ Le livre de Thierry, aux éditions de la Vie du Rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ Soutenir Aiguillages : ▶︎ Passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages...
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Vidéo de Thierry Pupier pendant le parcours ➡ Le livre de Thierry, aux éditions de la Vie du Rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ Soutenir Aiguillages : ▶︎ Passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages...
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Vidéo de Thierry Pupier pendant le parcours ➡ Le livre de Thierry, aux éditions de la Vie du Rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ Soutenir Aiguillages : ▶︎ Passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages...
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