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Arrêt de Grisy les Plâtres (95) suite 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Arrêt de Grisy les Plâtres (95) suite 2
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Arrêt de Grisy les Plâtres (95) 1

Publié le par Jean-Claude Drion

Arrêt de Grisy les Plâtres (95) 1
Arrêt de Grisy les Plâtres (95) 1
Arrêt de Grisy les Plâtres (95) 1
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Arrêt de Berval à Theuville (95)

Publié le par Jean-Claude Drion

Une simple plaque émaillée signale l'arrêt facultatif de Berval.

Pas de renseignements précis ni vestiges.

 

Arrêt de Berval à Theuville (95)
Arrêt de Berval à Theuville (95)
Arrêt de Berval à Theuville (95)
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Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui

Publié le par Jean-Claude Drion

Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui

Les stations de Valmondois, Épiais-Rhus et Marines sont équipées de châteaux d’eau. Celui d’Épiais-Rhus est rempli au moyen d’un pulsomètre actionné par la vapeur de la locomotive.

Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
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Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) suite 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) suite 2
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Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) 1

Publié le par Jean-Claude Drion

La Station d'Epiais-Rhus, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes.

La station d'Epiais-Rhus comporte deux voies d'évitements. La remise à machines en gare d’Épiais-Rhus aménagée, lors de la construction de la première partie de la ligne, est utilisée comme atelier de peinture jusqu’à sa démolition en 1928.

Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) 1
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) 1
Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95) 1
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Ancien passage à niveau de Vallangoujard (95)

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancien passage à niveau de Vallangoujard (95)
Ancien passage à niveau de Vallangoujard (95)
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 5

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 5
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 4

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 4
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 3

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 3
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) suite 2
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Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1

Publié le par Jean-Claude Drion

La Station de Vallangoujard, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes.

La station de Vallangoujard ne comportent qu’une voie d’évitement raccordée.

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1
Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1
Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1

cette gare à été transformée en maison d'habitation visible rue verte

Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1
Ancienne Station (gare) de Vallangoujard (95) 1
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Ancien arrêt chateau de Brecourt à Labeville (95)

Publié le par Jean-Claude Drion

Je n'ai pas retrouvé des informations précises sur ce sujet il ne s'agit donc que d'interprétations.

Par contre cet arrêt situé au passage à niveau du chemin rural dit de Ramponne, dessert les hameaux de Brécourt et de Mesnil à partir de septembre 1888. Un abri et un accès privés sont réservés au château de Brécourt.

Ancien arrêt chateau de Brecourt à Labeville (95)
Ancien arrêt chateau de Brecourt à Labeville (95)
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Ancienne Station de Labeville (95) les vestiges

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station de Labeville (95) les vestiges
Ancienne Station de Labeville (95) les vestiges
Ancienne Station de Labeville (95) les vestiges
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Ancienne Station de Labeville (95) 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Ancienne Station de Labeville (95) 2
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Ancienne Station de Labeville (95) 1

Publié le par Jean-Claude Drion

La Station de Labeville, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes.

La station de Labeville ne comportent qu’une voie d’évitement raccordée.

Ancienne Station de Labeville (95) 1
Ancienne Station de Labeville (95) 1
Ancienne Station de Labeville (95) 1
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Gare de Nesles la vallée (95) les vestiges d'aujourd'hui

Publié le par Jean-Claude Drion

L'ancien bâtiment voyageurs de la gare a été réhabilitée en 2008.

Gare de Nesles la vallée (95) les vestiges d'aujourd'hui
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Gare de Nesles la vallée (95) suite 5

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Nesles la vallée (95) suite 5
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Gare de Nesles la vallée (95) suite 4

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Nesles la vallée (95) suite 4
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Gare de Nesles la vallée (95) suite 3

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Nesles la vallée (95) suite 3
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