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Locomotive diésel BB 040 à Toulouse

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive diésel BB 040 à Toulouse

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Locomotive diésel BB-66061 (UM) St pierre des corps (37)

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Locomotive diésel BB-66061 (UM) St pierre des corps (37)

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Locomotive diésel CC 65000

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Locomotive diésel CC 65000

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Locomotive diésel CC-65516 à La roche migenne (89)

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive diésel CC-65516 à La roche migenne (89)

Ces locomotives avec le bruit caractéristique de leur moteur Diesel lent et très bruyant (maxi 710 tr/min) de type Sulzer de 1 600 CV leur ont valu plusieurs surnoms : Babazou, Dakota, Doryphore…

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Locomotive diésel CC-060-DB à Saintes (17)

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive diésel CC-060-DB à Saintes (17)

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Locomotive électrique BB 9004 Record de vitesse

Publié le par Jean-Claude Drion

La 2ème image est la locomotive de la Cité du Train à Mulhouse
La 2ème image est la locomotive de la Cité du Train à Mulhouse

La 2ème image est la locomotive de la Cité du Train à Mulhouse

Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500V. Ces machines ont été des prototypes destinées à éprouver le comportement des locomotives à adhérence totale en exploitation et définir les caractéristiques mécaniques et électriques des machines à commander en quantité.

La BB 9004 a battu le 29 mars 1955 le record de vitesse sur rail à 331 km/h sur la ligne des Landes entre Facture et Morcenx.

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Locomotive électrique BB 16501

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 16501

Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV. Après transformation en 1100V alimente les 2 moteurs de traction avec une puissance totale de 2580 kW

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Locomotive électrique BB 9239

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 9239

Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500 V. Avec 4 moteurs développant une puissance totale de 3850 kW.

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Locomotive électrique BB 9401

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 9401

Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500 V. Mise  en service 1959 retrait 1994.

 

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Locomotive électrique BB 12044

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 12044

Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV.Après transformation alimente en 750 V les 4 moteurs de traction.

Mise en service en 1957 . Radiée en 2000

   

 

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Locomotive électrique BB 12063 à Fives-Lille (59)

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 12063 à Fives-Lille (59)

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Locomotive électrique BB 12086

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 12086

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Locomotive électrique BB 13001 à Hirson (02)

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Locomotive électrique BB 13001 à Hirson (02)

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Locomotive électrique CC 14166

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique CC 14166

Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV. Après transformation en 3 kV, un moteur synchrone entraîne les 2 génératrices à courant continu qui alimentent à leur tour en 590 V les six moteurs de traction.

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La ligne ferroviaire du Gornergrat Bahn en Suisse

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du Gornergrat Bahn

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Locomotive électrique BB 16053 à Asnières (92)

Publié le par Jean-Claude Drion

Locomotive électrique BB 16053 à Asnières (92)

Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV.

Après transformation en 1050 V :  alimente les 4 moteurs.

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Le réseau HO de Victor Achilli

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du réseau HO de Victor Achilli

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Locomotive électrique BB 16501 (2)

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Visite du réseau des îles Vapeur Parc dans le canton du Valais en Suisse

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite Des îles Vapeur Parc, c'est un réseau de train de jardin installé dans le canton du Valais en Suisse

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Locomotive électrique CC 14187 à Uckange (57)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le Petit Train d'Artouste l'un des trains les plus hauts d’Europe.

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du Petit Train d'Artouste circule dans les Pyrénées Atlantiques à 2000 mètres d'altitude. C'est l'un des trains les plus hauts d’Europe.

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Train Transibérien

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le réseau à l'échelle 0 du Rail Modélisme Coudekerquois (RMC59)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du réseau à l'échelle 0 du Rail Modélisme Coudekerquois (RMC59)

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Locomotice électrique Z 2D2 n°508 en gare Montparnasse

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le réseau à l'échelle HO de Jean Pierre Chaix

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Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du réseau à l'échelle HO de Jean Pierre Chaix

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Locomotive à vapeur 030 n°4038

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le Vélo-Rail du Morvan sur l'ancienne ligne Autun-Saulieu-Avallon ...

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Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du Vélo-Rail du Morvan sur l'ancienne ligne Autun-Saulieu-Avallon …

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Locomotive à vapeur 040 n°3105

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Le réseau d'André Jaquerod du Garm à Nyon (Suisse)

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Vidéo de Thierry Pupier pendant la visite du réseau d'André Jaquerod du Garm qui a été construit dans les locaux et avec le soutien du Rail Club de la Côte à Nyon (Suisse) ...

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CAMBRAI Gare du Cambraisis & porte Robert

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CAMBRAI place de la Gare du Cambraisis

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CAMBRAI station de tramway

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DUNKERQUE le tramway avenue des bains de mer

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DUNKERQUE station des tramways

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Marseille Tramway sur la Cannebière

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Marseille Tramway sur le quai de la fraternité

Publié le par Jean-Claude Drion

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NICE le tramway place massena en 1913 (3)

Publié le par Jean-Claude Drion

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NICE le tramway place massena en 1913 (2)

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NICE le tramway place massena en 1913 (1)

Publié le par Jean-Claude Drion

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