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43 articles avec videos de trains reels

A bord de la 241 P 17

Publié le par Jean-Claude Drion

 Vidéo de   Adriana Diablesse sur cette superbe locomotive construite en 1950 par Schneider au Creusot. Elle terminera sa carrière le 28 septembre 1969. En 1971 elle sera sauvée de la démolition et acheminée au Creusot sur le site où elle fut construite. Puissance de 4 000 chevaux, équipée de 4 cylindres système Compound (deux cylindres haute pression à l'intérieur du châssis et deux cylindres basse pression à l'extérieur). La chaudière peut contenir 11 m3 d'eau. vitesse maximum de 120 km/h

sensation garantie (on s'y croirait vraiment) cette vidéo est SUPERBE

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VELAY EXPRESS Automotrice Billard A-80-D n°313

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de LUDOVIC.R sur cet ancien matériel : Automotrice Billard A-80-D n°313

Ce petit autorail de 100 chevaux et 32 places assises est construit par les Établissements Billard à Tours en 1937 et est affecté au réseau départemental des Charentes

 

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La Galoche d'Yssingeaux, le petit train des montagne du Velay.

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de  Louis LAUVERGNAT  (Très intéressante évocation de cette ancienne ligne)

HISTORIQUE : 

La ligne de chemin de fer Firminy-Le Puy-en-Velay est ouverte en 1836. Elle fut complétée par la création d'une ligne d'intérêt local reliant la Loire au Rhône, allant de Lavôute-sur-Loire à La Voulte-sur-Rhône. Le tronçon de Lavoûte-sur-Loire à Yssingeaux, passant par Rosières, est inauguré en 1890. Cette ligne est appelée "la Galoche" à cause de sa lenteur (courir avec des galoches aux pieds est difficile). L'ancien chemin de fer des "CFD" de Lavoûte-sur-Loire à La Voulte-sur-Rhône avait pour objectif principal de désenclaver Yssingeaux, notamment pour favoriser une relation avec Le Puy-en-Velay et l'Ardèche. La Galoche transporta jusqu'à un million de personnes par an. Le 26 juin 1944, le train a déraillé au viaduc de Chavalamard. Le train était surchargé de personnes venant se ravitailler.12 morts sont retirés des décombres et 59 personnes sont blessées. Ce fut le plus grave accident survenu sur le réseau des chemins de fer du Vivarais C'est en 1952 qu'est fermée définitivement la ligne.

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Double traction de locomotives Mallet sur le CFV

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo d'Hubert Guillemard : les locomotives Mallet du Train de l'Ardèche
fêtent leurs 200 ans . Pour cette occasion un voyage spécial est organisé en train à vapeur avec une double traction de locomotives 030+030 Mallet . Le train a démarré à 18H15 de la gare de St-Jean-de-Muzols , destination Colombier-le-Vieux puis retour à St-Jean-de-Muzols .
Site internet du Train de l'Ardèche : http://trainardeche.fr/wp/

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Vidéo du passage du "Cevenol" à Chapeauroux

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo d'Hubert Guillemard publiée le 28 aout 2017.

Les X73500 en UM remplacent les BB67400 et voitures corail , le Cévenol en provenance ce Clermont-Ferrand direction Nîmes roule a vitesse réduite sans marquer l'arrêt en gare de Chapeauroux.

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Train "GRIZZLY" meuleuse - reprofileuse du rail

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Des travaux ont été entrepris sur la voie de la rive droite du Rhône . "GRIZZLY", une meuleuse - re-profileuse de la société SCHEUCHZER est entrée en action sur la commune de Soyons (Ardèche) - 02 Février 2016 . Le convoi avance au pas, la voie est meulée et le champignon du rail est re-profilé . Des capteurs modifient sans cesse la position des appareils de meulage . Afin de prévenir les incendies, le premier wagon de la rame arrose la voie .

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"Nostalgie" mongy Lille Roubaix Tourcoing 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Ce tramway appelé aussi Mongy en mémoire de son inventeur, Alfred Mongy

Autrefois le Mongy connu un grand succès
Ce fut en effet le moyen de transport, le plus moderne, confortable et rapide de l'époque

Il fut souvent emprunté par nos parents, grand parents et arrière grand parents,

Malgré l'expansion du parc automobile qui lui a fait du tort certes, il résiste !
Mais à l'arrivée du métro dans les années 80 jusqu'à fin 90 pour Roubaix,
on ce dit que c'est la fin,

Grâce à une volontés forte de le préserver, il est sauvé de justesse

Même si les lignes ont été depuis considérablement réduites, de nos jours
Le tramway circule toujours, il a subit un grand lifting, modernité oblige, tout a été entièrement revu et corrigé....comme si l'ancien n'avez jamais existé.

Quelques vidéos mises en lignes sur le net

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L'histoire du tramway parisien

Publié le par Jean-Claude Drion

Ce film retrace l'histoire du tramway parisien

A paris, le tram a définitivement disparu durant l'année 1937. Cependant, dès le début du XXe siècle déjà, le métro, devenu symbole de la ville et plus tard les autobus prirent leur compte les transports en communs.

Le tram, comme partout en France avait singulièrement perdu de son prestige auprès d'une population devenu depuis exigeante. Le coup de grâce pour lui devait du reste tomber à l'avènement de la voiture privée peu après la première guerre mondiale. Ainsi, les réseaux ont été démantelé un à un et sans état d'âme.

Mais le siècle finissant marqua aussi les limites de cette liberté et de la voiture en site urbanisé. Les villes, congestionnées, devaient absolument trouver des solutions avant l'étouffement général.

Après bien des débats, quelle ne fut pas la surprise de constater que le TRAM est redevenu la solution miracle aux problèmes des villes. Les rues sont à nouveau éventrées afin de poser les rails et la caténaire. On l'installe en site propre, on lui fournit une circulation préférentielle, le long de son parcours on lui redessine les quartiers, on l'escorte de mille arbres.

Après deux tentatives réussies dans les communes avoisinantes, le tram entre enfin avec fierté dans la capitale. C'est un événement. Sur les boulevards sud des Maréchaux, entre le Pont de Garigliano et la Porte d'Ivry, va circuler en silence comme le dit l'ensemble des partenaires à l'ouvrage, "un tram pour tous".

Ce film retrace l'historique depuis le premier terrassement avec les hommes à la tâche jusqu'à la disposition des derniers arbres qui ornent aujourd'hui les boulevards passant par la pose des voies et de la ligne de contact. La formation des wattmen, la maintenance des rames en atelier, l'inauguration de la nouvelle ligne bref, rien ne manque dans cet original album de souvenir.

L'histoire du tramway parisien sur http://www.imineo.com/documentaires/h...

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TRAMWAYS DE FRANCE - les années 1950/60

Publié le par Jean-Claude Drion

Bande annonce du dvd "Tramways de France - les années 1950/60 - ", lA vidéo référence sur le sujet !
Ce film de 1h 24 mn ( noir & blanc et couleur) réalisé par Gérard Scher, à été entièrement élaboré à partir d'archives cinématographiques originales, spécialement restaurées, et présente 28 anciens réseaux de tramways de la France de 1950-60
Ce dvd rare est un document historique et exceptionnel pour tous les passionnés de tramways

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Train vapeur : 241P 17 Avignon Arles Miramas

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard trajet Avignon, Arles, Miramas

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Train touristique: TPCF - Une caravelle dans les vignobles

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo d'Hubert Guillemard Rivesaltes - Axat est une ligne touristique en Languedoc-Roussillon exploitée par le TPCF (Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes) .
La ligne serpente dans de superbes paysages entre vignobles et châteaux cathares .

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La CC 6570 à Miramas et divers trains HD

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard La CC 6570 et divers trains à Miramas , Marseille St-Charles , Banyuls-sur-Mer , Perpignan et Cerbère .


Vous verrez les matériels suivants : BB 27051 ; BB 75059 + 75070 ; BB 75071 ; CC 6570 ; Automotrices REGIO2N ; G 1630 + BB 27137 RegioRail ; rame TER ; VOSSLOH G 2000 BB ; BB 720 ; BB 67573 En Voyage ; TER Z 7357 ; BB 26000 ; BB 7289 ; BB 7310 ; TER Z 7314 ; automoteur série 447

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Train de l'Ardèche - Mastrou

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Compilation d'images prises durant l'été 2016 sur la ligne à voie métrique du Train de l'Ardèche, de Saint-Jean-de-Muzols gare de départ, à Lamastre gare terminus .

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Train manoeuvres en gare de Jarrie-Vizille

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard La desserte du site de l'usine de produits chimiques Arkema située à Jarrie (38) est assurée par des BB 75000 . Les wagons citerne sont triés et stockés sur les voies de débord de la gare de Jarrie-Vizille .

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vidéo d'un X 2800 sur la rive droite du Rhône à Châteaubourg etc...

Publié le par Jean-Claude Drion

Compilation de clips vidéo ferroviaires d' Hubert Guillemard

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TPCF: manœuvres de BB 63000 à Caudiès

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo d'Hubert Guillemard La BB 63226 du TPCF manœuvre en gare de Caudiès-de-Fenouillèdes pour remettre la BB 63240 en tête d'une rame touristique (TPCF : Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes) .

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Chemin de Fer du Montenvers

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de miclo69 La ligne à voie métrique et à crémaillère du Montenvers part de Chamonix pour rejoindre la Mer de Glace ( Qu'il vaut mieux voir en hiver ) Avec le Tramway du Mt Blanc partant de St Gervais le Fayet jusqu'au Nid d'Aigle, ces 2 lignes de montagne justifient largement une petite visite

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TMB - Tramway du Mont-Blanc

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de Firema E86 sur le tramway du Mont Blanc

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Un train au pied du Mont-Blanc

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo d' Eric Rovira  Un train au pied du Mont-Blanc,de St-Gervais a Chamonix et Vallorcine.

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Chemin de fer de Vallorcine-Saint Gervais Les Bains Le Fayet " Mont Blanc Express "

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de Firema E86 Vallorcine-Saint Gervais Les Bains Le Fayet

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