Cette vidéo permet de retrouver le matériel circulant sur la ligne à voie métrique et alimentée en 3ème rail ( 850V CC )
St Gervais - Chamonix - Vallorcine.
La ligne continue vers Le Chatelard et Martigny ; Cette partie de ligne côté suisse est équipée d'une crémaillère et d'une caténaire
vidéo de miclo69 de la ligne à voie métrique, alimentée par 3ème rail en 850V continu , entre St Gervais le Fayet et Vallorcine
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Retour sur la ligne du Chemin de Fer Touristique du Pays de l'Albret à bord de la draisine de Mézin à Nérac (Lot-et-Garonne) .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Au fil des traverses n° 2 vous emmène à bord de la draisine de l'association parcourir la ligne du Chemin de Fer Touristique du Pays de l'Albret entre Nérac et Mézin ( Lot-et-Garonne) .
Vidéo d'Hubert Guillemard Train touristique : voyage de Rivesaltes à St-Paul-de-Fenouillet en cabine de l'autorail X 4545 du Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes , puis à bord de la BB 63138 jusqu'à Axat .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard La ligne des Cévennes, de Langogne à Langeac, vue de la porte de la cabine de conduite de la rame RRR . La BB 67574 est au crochet de ce train touristique des gorges de l'Allier . Arrêt aux gares de Chapeauroux, Alleyras, Monistrol d'Allier . Merci au conducteur de ce train d'avoir permis de filmer ce magnifique parcours .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Train de l'Ardèche : La locomotive à vapeur 030 + 030 Mallet n° 403 manoeuvre en gare de St-Jean-de-Muzols et se prépare à tracter sa rame de voitures voyageurs vers Colombier-le-Vieux . Je salue Jean-François et son collègue aux commandes de la machine.
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Quelques séquences de prises de vues, dans les gorges du Doux, de la 030+030 Mallet n° 403 et autorails Billard A150D en exploitation touristique entre Saint-Jean-de-Muzols et Lamastre (Ardèche).
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Arrivée et départ à Langogne et à Langeac du Train Touristique de l'Allier au crochet de la BB 67574 et d'autorails X 73500 .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Trafic ferroviaire filmé entre Banyuls-sur-Mer et Cerbère .
Au programme : Traxx Euro Cargo Rail + fret ; ZGC 27500 ;BB 26000 + fret ; Z 7500 ; ZGC 27500 ; BB 7200 + TER ;Z 7500 en UM ; ZGC 27500
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Arrivée et départ en gare de La Bastide / St-Laurent-les-Bains, Villefort et Génolhac de quelques trains de voyageurs .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Le 15 octobre 1915, la ligne Marseille - Miramas était ouverte aux voyageurs . 100 ans après, la 241P 17 inaugure symboliquement la ligne .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Sur cette vidéo vous visionnerez les matériels suivants :
BB 7440 - BB 22375 - BB 27146 - BB 67224 Infra - UM BB 67548 + 67516 - BB 75042 - UM BB 27032 + 27036 - Croisement de TER -
BB 7200 + wagons transport déchets nucléaires - TER Z 23500
Vdéo d'Hubert Guillemard La gare de Cerbère , proche de la frontière espagnole , est l'objet d'une intense animation avec des AGC , BB 22000 , BB 26000 , BB 60000 et autres matériels .
Superbe vidéo d'Hubert Guillemard "La gare de Cerbère" vue d'en haut
Vidéo d'Hubert Guillemard
L'écartement des voies des réseaux espagnol et français étant différent , les rames de wagons marchandises doivent passer en atelier pour changer les essieux
Voici une vidéo d'Hubert Guillermard qui montre les manœuvres sur le site TRANSFESA
Vidéo d' Hugo Andrade qui à accompagné le conducteur d'une RTG sur une relation Paris - Caen.
(installez-vous pour un voyage de 53mn)
Cela commence par une découverte des RTG, ainsi que leur maintenance avec la mise en place d'une turbine lors qu'un remplacement d'entretien.
La vidéo se poursuit avec le trajet, émaillé de ralentissements liés à l'électrification en cours (au moment du film !) dur l'axe Paris - Cherbourg.
Amateurs des "Rame Turbine à Gaz" (1), comme elles étaient surnommées, c'est une vidéo à ne pas rater, ne serait-ce que pour entendre le si beau bruit des turbines, qui s'est malheureusement tue à jamais (en France en tout cas)
(1) RTG
vidéo de tvnshack
Commentaire de l'auteur :
En août 1991, avec un ami, nous avons demandé à la SNCF l'autorisation d'effectuer un voyage en cabine à bord d'une CC6500.
A notre grande surprise, nous avons obtenu le précieux sésame. Munis de billets dûment achetés, nous avons pu faire la section Limoges-Châteauroux à bord de la CC6502 du Capitole numéro 74. Cette section est à 160 km/h. Nous n'avons pas eu - pour des raisons personnelles - le temps de pousser jusqu'à Paris sur la section à 200 km/h.
C'était il y a 21 ans. Aujourd'hui, le Capitole a disparu ainsi que les rames Grand Confort et plus encore les CC6500.
J'ai filmé l'intégralité du voyage et vous livre ici le choix d'une petite demi-heure des meilleurs moments. J'ai conservé les dialogues et les apparitions des personnels SNCF dans le but d'illustrer au mieux cette époque de notre histoire ferroviaire. Je n'ai hélas pas retenu le nom de ces messieurs totalement dévoués à leur travail et à préserver la meilleure image possible de leur beau métier. Qu'ils en soient remerciés, s'ils se reconnaissent un jour dans ce film. Il est fort possible qu'ils aient pris leur retraite depuis ou en soient sur le point.
