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videos de trains reels

Nouveaux tramways au LUXEMBOURG

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de DLoc567  de nouveaux tramways au LUXEMBOURG

Site sur information de ce tramway http: // www.luxtram.lu/de/

 

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GARE L' ISLE ADAM PARMAIN le 22 AVRIL 2018 Z 50 000 STIF & G 1206 COLAS RAIL

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Jean-Noël Pizot du croisement de la nouvelle rame Z sur ligne Pontoise / Creil et un train marchandises remorquée par une G 1200 Colas au PN et gare de Parmain / L'Isle Adam (95)

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Hemelvaartsdag 2018

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de DLoc567 Hemelvaartsdag 2018

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141TB à la Bastille et à Reuilly

Publié le par Jean-Claude Drion

Dernières circulations de trains de banlieue en traction vapeur sur la ligne de Paris-Bastille à Boissy-St-Léger, remplacée dans parie par la "promenade plantée" et en banlieur par la ligne A du RER. La gare de Paris-Reuilly était la première station après Paris-Bastille. Last steam hauled commuter trains on Paris-Bastille to Boissy -St-Leger line. This line is now a "Planted Promenade" (footpath) inside Paris, and part of the A line of the RER (Regional Express Network) outside Paris. Paris-Reuilly station was the first station for trains coming from Paris-Bastille.

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Arrivée de la Mallet 414 à Boucieu-le-Roi

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo d'Hubert Guillemard  :à Saint-Jean-de-Muzols

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Parcours Route et Ferroviaire pour bus sur pneus en Australie

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de  parcours sur route et ferroviaire de bus dans la ville d'Adelaïde l'Australie-Méridionale.
La voie express de béton de bus d'Adelaïde pour leurs bus de transport public est une façon de continuer la plus rapide pour la ville.
 

 

 

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Les trains de légende Histoire de l'Orient Express

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Alamo 1995 sur :

L'Orient-Express est un train de luxe créé par la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) qui, depuis 1883, assure la liaison entre Paris, Vienne, ainsi que Venise, à partir de 1919, et Constantinople, desservant plusieurs capitales de nations européennes.
le service quotidien Direct-Orient-Express vers Istanbul et Athènes cessa en 1977 .
Depuis 1982, un nouveau train de luxe régulier, assuré par une compagnie privée, le Venise-Simplon-Orient-Express a pris le relais sur le trajet Boulogne-sur-Mer (désormais Calais) - Paris - Venise, via Innsbruck ou Vienne, avec parfois un prolongement vers Constantinople. La marque Orient-Express est cependant restée propriété de la SNCF.,
Toute compagnie privée devant utiliser une appellation à ajout comme le Venise-Simplon-Orient-Express). Le Paris-Vienne a roulé sous l'appellation Orient-Express jusqu'en 2009, date depuis laquelle son exploitation par la SNCF est suspendue.
Dès la suspension, fin 2009, du service Orient-Express Paris-Vienne impliquant un changement à Strasbourg et desservant Salzbourg en pleine nuit, les Chemins de fer fédéraux autrichiens parlementèrent avec la SNCF pour relancer un service Orient-Express direct Paris-Vienne .
La liaison SNCF directe Paris-Istanbul via diverses métropoles européennes est prévue vers 2018

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1231km à bord du Capitole

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Patrick Lutz pendant le voyage commence  par le Nord de l'Alsace, Pfaffenhoffen, ou un train spécial composé de la CC72080 et quatre voitures de la CIWL, ramène des voyageurs pour faire un voyage à bord du train Le Capitole sur 1231km entre Ste Madeleine et St Gilles, un beau voyage que vous allez vivre...

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Sur les quais de Marseille-St Charles en juin 1991 - seconde partie

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Micheline Rouget Crème : Cette seconde partie vous permettra de revoir de belles RRR encore propres et toujours utilisées sur la relation avec Briançon, une discrète invitée, en l'occurrence une BB 9400, et des TER pour Miramas et Aix, fidèles aux X 4500 et BB 67400+inox.

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Rapides et marchandises dans l'Estérel Juin 1994

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Micheline Rouget Crème reportage ourné un samedi après-midi de juin 1994 au niveau du quartier du Trayas, sur la commune de Saint Raphaël, près de l'entrée Ouest du tunnel des Saoumes alors en réfection, frontière entre les départements du Var et des Alpes-Maritimes.compositions dépassant souvent les 10 voitures, ainsi que la rame navette Miramas-Monaco utilisée pour évacuer les déblais du creusement du futur tunnel ferroviaire de la Principauté.
 

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Sur les quais de Marseille-St Charles en juin 1991 - première partie

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Micheline Rouget Crème Ambiance "Grandes Lignes" et TER par une belle matinée de juin 1991, où se succèdent train Corail à la composition impossible de nos jours, et des TER confiés aux X 4500, BB 67400 et autres RIO / RRR.
 

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141R Les dernières années 1960-1975

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo des EDITIONS DU CABRI Les derniers panaches de la SNCF-2 141R Les dernières années 1960-1975

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Circulation de la 141 R 840 entre Loches et Reignac

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de CFCST sur la circulation de la 141 R 840 entre Loches et Reignac organisée dans le cadre du partenariat entre les associations Autorails de Touraine et AAATV Centre Val de Loire.

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Le magazine du rail n°29 (1969)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Le magazine du rail de la SNCF montrant des extraits des sujets de 1969

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Le magazine du rail n°28 (1969)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1969

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Le magazine du rail n°25 - Spectacle de noël (1961)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1961

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Le magazine du rail n°23 (1960)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1960

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Magazine du rail n° 22 : Colonies de vacances 1958

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, Colonies de vacances 1958
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Le magazine du rail n°21 (1958)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1958
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Le magazine du rail n°18 (1957)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1957
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Le magazine du rail n°14 (1955)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1955
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Le magazine du rail n°13 (1955)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1955
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Le Magazine du Rail n°11 (1953)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo produite par la SCC de la SNCF. Magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1953
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Le magazine du rail: Flèche d'Or (1947)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo produite par la SCC de la SNCF en 1947. Petit film racontant l'histoire du train légendaire "La Flèche d'Or" qui reliait Paris à Londres avec un service de luxe entre 1926 et 1972.
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Le Magazine du Rail année 1936 : Confort

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo du SCC de la SNCF  sur diverss réseaux de Chemin de Fer en 1936. Ce reportage présente la qualité de service qu'offre le Chemin de fer à ses voyageurs. De jour comme de nuit, sur les longs et courts trajets, le train assure à ses clients confort, et rapidité.
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Des hommes et une machine

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Jean-Louis Delettre qui témoigne de la passion des hommes qui l'ont restaurée et pour certains qui l'ont conduite, faisant ainsi revivre ce mode de traction qui a été utilisé plus d'un siècle et demi. Le 7 mai 1993, la locomotive à vapeur 141 R 840 faisait ses premiers tours de roues en gare de Cosne sur Loire après un arrêt de 20 années. Remise en état par l'AAATV de Cosne après 9.000 de travail, elle circule pour effectuer des trains touristiques depuis 1997 sur le réseau RFF.
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Dépôt SNCF de Vierzon dans les années 1960/1970

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo tourné et commenté par le Dr Jean-Pierre GRANGE : Dépôt SNCF de Vierzon dans les années 1960/1970
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Le Magazine du Rail n°7 (1951)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo produite par la SCC de la SNCF : Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer 1951.
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Le Magazine du Rail n°4 (1948)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF. Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1948
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Le Magazine du Rail n°3 (1948)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF :  Le magazine ferroviaire avec des extraits des évènements, progrés, innovations du chemin de fer de 1948
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Histoire de la SNCF. Le magazine du rail n° 2

Publié le par Jean-Claude Drion

Le Magazine du rail réalisé par la Section Cinématographique de la SNCF, devenue Centre Audiovisuel (CAV) en 1983, retrace l’histoire de la SNCF et du Chemin de fer français avec le principal souci de rendre fidèlement la réalité de la vie des cheminots. En voici le numéro 2.
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Le magazine du rail n°1 (1947)

Publié le par Jean-Claude Drion

Produit par la SCC de la SNCF, 1947. Une compilation avec des extraits de la série "Le magazine du rail" qui montre les innovations, évènements de l'époque.
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train chasse neige pour le jour de l'an !!!

Publié le par Jean-Claude Drion

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141 R 840 en gare de Paris-Austerlitz 21/10/2017

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Cédric Richard sur la 141 r 840 entre en gare de Paris-Austerlitz, en provenance des Aubrais Orléans. La star a 70 ans et la télé est de la partie. Présence sur le train de Michel Chevalet pour Cnews. La 141 r 840 épaulée par le 68540 s'amusent à faire des allés/retours sous la belle verrière, pour le bonheur du public. Prise d'eau et graissage puis, la machine à 12 h 50 part HLP pour Juvisy, afin de remettre la machine dans le bon sens pour le retour. Elle reviendra ensuite vers 15 h pour se remettre en tête de la rame. Les visiteurs sont au RDV, preuve que notre patrimoine n'est pas encore mort et qu'il intéresse encore du monde...Puis, il est 17 h, c'est le départ, la belle américaine s'élance pour Les Aubrais-Orléans. Une belle journée, un grand merci à l'équipe de l'AAATV CVL ainsi qu'aux agents SNCF, pour la bonne humeur et leurs dévouements. Cédric RICHARD

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3 jours en train en direction du pôle nord pour les fêtes

Publié le par Jean-Claude Drion

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Trains en Languedoc-Roussillon

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo d'Hubert Guillemard publiée le 11 octobre 2017.

Trains en Languedoc-Roussillon

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Train spécial Orléans / Loches avec la 141 R 840 de l'A3TV

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de trainagri lors du Train spécial Orléans / Loches avec la 141 R 840 de l'A3TV

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Voyage en cabine avec le X73387 d'Ussel à Limoges

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo des Editions du Cabri

C'est sur des plus belles lignes du Massif-central que cette vidéo a été réalisée en cabine conducteur sur celle qui relie Ussel à Limoges.

L'autorail est un X73787 présent sur de nombreuses lignes régionales françaises, celui(ci est construit par les établissements Alstom anciennement De Dietich en Alsace.

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Train spécial depuis Sotteville pour les 500 ans du Havre

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de girafesvidéo : Train spécial depuis Sotteville  pour les 500 ans du Havre

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les 16 /17 septembre (Journées du patrimoine 2017) train des Mouettes JEP

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de X902 publiée le 23 septembre (Journées du patrimoine 2017) train des Mouettes JEP

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