videos de trains reels
Autorail panoramique SNCF
L'autorail panoramique X 4200 est un autorail mono-caisse à deux niveaux construit à 10 exemplaires par Renault numérotés X 4201 à 4210.
Destinée à la desserte de lignes touristiques, la série est mise en service entre avril et septembre 1959 et radiée des inventaires de la SNCF entre décembre 1980 et juin 1985.
Les X 4203, 4206 et 4208 sont la propriété de l'association AGRIVAP "Les trains de la découverte" ; seul le X 4208 continue à circuler.
Le X 4204, préservé par Renault est classé au titre des monuments historiques en 1998, il a rejoint AGRIVAP par convoi routier de Flins à Courpière, puis par rail jusqu'à Ambert en mars 2022.
Pour plus de détails techniques voir Wikipedia
Dernier jour de la boucle tournante Statenkwartier du tramway
Vidéo de DLoc567 sur le dernier jour de la boucle tournante Statenkwartier du tramway
Les autorails X2700 Rames à Grand Parcours
Vidéo de l'Association QUERCYRAIL sur les RGP autorails X2700
De Saint Moritz à Tirano avec le train à voie métrique de la Bernina
Cette vidéo de lorirocks777 (de 2heures) montre un aperçu du chemin de fer de la Bernina (1) le plus haut passage ferroviaire alpin d’Europe (2253m), avec la plus grande différence de hauteur (1824m est l’un des chemins de fer les plus pentu des chemins de fer conventionnels sans crémaillère du monde entier, avec des pentes allant jusqu’à 7 %.
(1) Ces rames "Allegra" appartiennent au Rhb (Chemins de fer rhétiques en allemand Rhätische Bahn) sont alimentées en 11000V, en voie unique (donc empruntée dans les deux sens), ne permet que le croisement des trains sur des voies d'évitement situées dans les gares.
Entreprise ferroviaire Suisse, basée à Coire (Chur) dans le canton des Grisons, qui exploite un réseau à voie métrique de 384 km.
Le trajet Saint Moritz à Tirano fait 50km
En 2013 nous avons fait le trajet de Coire à Tirano voir ICI
Egalement le reportage de Thierry Pupier ICI
C'est un voyage que je vous le conseille vivement
Le Funiculaire le plus raide du Monde, En Suisse, à Stoos.
Vidéo de Chrominance sur le funiculaire le plus raide du monde. La cabine bouge pour rester à plat pendant tout le trajet. Un exploit technique Suisse, à Stoos.
[SNCF] Top 10 - des Train rares et insolites
Vidéos de Mika67407 d’un petit top 10 avec quelques-unes de ses meilleurs prises.