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videos de reseaux miniatures

Trains miniatures échelle HO "La gare Sainte Ellisaire" de Jaco Vroom

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de Trains miniatures échelle HO "La gare Sainte Ellisaire" de Jaco Vroom.

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Trains miniatures à l’échelle N de Wolfgang Frey

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de Trains miniatures à l’échelle N de Wolfgang Frey.

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Trains miniatures dans le parc du Madurodam à La Haye

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette du parc du Madurodam à La Haye.

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Le réseau de train miniature de Pete Goss à Knaresborough

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de Pete Goss à Knaresborough

Le réseau miniature construit par Pete Goss, représente une période de 2005 à 2015, avec des trains qui passent par la gare, et aussi sur un viaduc, sur un modèle de chemin de fer qui reproduit de nombreux bâtiments architecturaux intéressants, situés à Knaresborough.

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Le train miniature échelle HO du Virgental de Wim de Zee

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de train miniature échelle HO Marklin du Virgental de Wim de Zee.

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Trains miniatures échelle HO de Cristóbal Miranda à Santiago du Chili

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de Cristóbal Miranda à Santiago du Chili. Modèle de chemin de fer allemand avec des trains prototypes, avec une ligne caténaire fonctionnelle.

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Trains miniatures en Suisse échelle HO " le Glacier Express"

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette du club allemand de modélisme ferroviaire « MEC Wuppertal ». Le chemin de fer miniature est construit sur une superficie de cinq mètres carrés en tant que système modulaire basé sur les chemins de fer à voie étroite du célèbre chemin de fer rhétique.

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Trains miniatures échelle HO par Csaba Kovács en Hongrie

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur la maquette de Trains miniatures échelle HO par Csaba Kovács en Hongrie

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Des trains à grande vitesse italiens à l'échelle HO

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PINILATUM sur une maquette de trains à grande vitesse italiens à l'échelle HO

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le réseau de trains miniatures d'Everton de Moura Cabral

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau de trains miniatures d'Everton de Moura Cabral.

un passionné de chemins de fer qui vit dans la ville de Divinópolis au Brésil. La maquette représente un système ferroviaire courant au Brésil, notamment dans l’État du Minas Gerais, entouré de montagnes, de chutes d’eau et de rivières. 46 mètres de voies ferrées sont utilisés sur le réseau, qui occupe une superficie d’environ 14 mètres carrés.

Un réseau ferroviaire réalisé au Brésil, où l’on appelle le modélisme ferroviaire «ferreomodelismo». De puissantes locomotives diesel et des trains miniatures, utilisés par l’ancienne compagnie ferroviaire brésilienne «Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima» (RFFSA), circulent sur le réseau à l’échelle HO.

 

 

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L'ancien réseau de trains miniatures échelle 1/45 de Norm Charbonneau

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau de trains miniatures échelle 1/45 de Norm Charbonneau 

Si vous connaissez le modélisme ferroviaire à l’échelle 1/45 aux États-Unis, vous avez probablement entendu parler de Norm Charbonneau et de son réseau ferroviaire appelé «Greenbrook». Malheureusement, ce monde miniature n’existe plus !

Norm Charbonneau a partagé de vieilles séquences vidéo de son réseau ferroviaire miniature. Lorsque vous regardez cette vidéo, vous vous rendez compte qu’il s’agit d’un chef-d’œuvre de modélisme en échelle 1/45.

Lorsque Norm Charbonneau était enfant, il assemblait des circuits de trains jouets directement sur le sol. Plusieurs années plus tard, il a commencé à construire un réseau ferroviaire dans le sous-sol de sa maison. Au départ, il voulait simplement faire rouler beaucoup de trains miniatures. Le paysage devait être composé de montagnes à droite et d’une grande ville industrielle à gauche. Les travaux de construction du réseau ont commencé en février 2003. Le réseau mesure 6,7 mètres sur 5,8 mètres. Le décor est influencé par les villes où Norm Charbonneau a vécu, à savoir la Nouvelle-Angleterre, Pittsburgh et Détroit. Il s’est vite rendu compte, qu’il n’existait pas de kits pour les maisons et les bâtiments. Pour rendre son réseau ferroviaire aussi unique que possible, il a décidé de tout construire à la main.

 

Il a appris lui-même à patiner les maisons avec de la peinture rouillée et sale. Il a aussi utilisé cette technologie pour le matériel roulant, qui se compose de locomotives à vapeur et de locomotives diesel. Après de nombreuses heures de travail, les trains et les locomotives semblaient s’intégrer dans le décor industriel. Les trains miniatures font désormais partie du paysage. Après patinage, il s’agissait de vrais trains miniatures et non de trains jouets.

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Le réseau de train miniatures "La petite gare de Villiers" de Nicolas  Ducro

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Nicolas  Ducro sur son réseau "La petite gare de Villiers" échelle HO.

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Le réseau de trains miniatures échelle HO "LA RENARDIÈRE"

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Mario Sintas sur le réseau de trains miniatures échelle HO "LA RENARDIÈRE" 

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Réunion du Cercle du Zero (Section Paca) autour du réseau de Raymond Julien

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo Raymond Julien sur son réseau lors de la réunion du Cercle du Zero Section Paca

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Le réseau de trains miniatures de R.Julien "dépôt vapeur de Cuques" échelle O (partie 2)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo Raymond Julien sur le réseau  de trains miniatures de  R.Julien  "dépôt vapeur" de Cuques échelle O

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Le réseau de trains miniatures de R.Julien "dépôt vapeur" échelle O (partie1)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo Raymond Julien sur le réseau  de trains miniatures de  R.Julien  "dépôt vapeur" échelle O

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Le réseau de trains miniatures de Xavier P. échelle O

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo Raymond Julien sur le réseau de trains miniatures de Xavier P. échelle HO.

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Réseau de trains miniatures échelle HO Xavier JACQUET

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Donas Jac sur le réseau de trains miniatures échelle HO Xavier JACQUET

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Le réseau de trains miniatures du «Club des Amis du Rail 67 échelles HO & HOe

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau de trains miniatures du  «Club des Amis du Rail 67.

Une maquette ferroviaire inspirée par le paysage des Vosges du Nord en Alsace.

Les véhicules ferroviaires ont été fabriqués par Patrice Hamm.

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Le réseau de trains miniatures échelle 1/32 de Matthias Martin

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau de trains miniatures échelle 1/32 de Matthias Martin 

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Le réseau de train miniature de Joel Nicholl échelle HO «Trepatrick Junction»

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur Le réseau de train miniature de Joel Nicholl échelle HO «Trepatrick Junction».

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 la grande maquette ferroviaire à l’échelle 1 de Matthias Martin.

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur la grande maquette ferroviaire à l’échelle 1 de Matthias Martin.

Le réseau est probablement l’un des plus beaux et l’un des plus grands réseaux privés de trains miniatures à l’échelle 1/32 en Allemagne, dont la construction a duré plus de douze ans.

Matthias Martin https://www.finemodels.de

Pilentum Television https://www.pilentum-television.com/fr/

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Réseau de Trains miniatures échelle HO (Hornby et Bachmann) «Trepatrick Junction»

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau de Trains miniatures échelle HO (Hornby et Bachmann)  «Trepatrick Junction»

Dans cette vidéo, nous découvrons un superbe réseau ferroviaire britannique construit par Joel Nicholl. Le diorama s’appelle «Trepatrick Junction». Le modèle réduit se situe dans une ville fictive des Cornouailles. Le réseau représente une gare terminus à 5 quais. Joel Nicholl a commencé à construire ce réseau britannique en septembre 2019. La maquette ferroviaire utilise des signaux lumineux en couleur et beaucoup d’aiguillages. Il a également câblé un certain nombre de dispositifs d’éclairage, notamment des feux de circulation, des lumières intérieures sur les bâtiments, des lampadaires et de nombreux autres petits dispositifs d’éclairage. L’attraction principale est, bien sûr, le matériel roulant composé de trains diesel: Bachmann 350 EMU (4 voitures, «London Midland»), Bachmann 108 DMU (2 voitures, «Network Southeast»), Hornby 153 DMU («GWR») et Hornby 121 DMU («Network Southeast»).

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Les trains miniatures des České Dráhy en république Tchèque

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur les trains miniatures des České Dráhy (Chemins de fer tchèques) est dédiée aux téléspectateurs de Pilentum Télévision en République tchèque. Nous ne voyons que trop rarement les magnifiques modèles réduits de trains construits par les clubs ferroviaires tchèques.

C’est pourquoi, dans cette vidéo, nous découvrons les locomotives, les autorails et les trains utilisés sur les chemins de fer tchèques. Les trains circulent sur une maquette ferroviaire représentant une grande gare à la frontière entre l’Allemagne et la République tchèque.

Bien que nous voyions des quais et des signaux ferroviaires allemands, les trains tchèques circulent ici. Le réseau à l’échelle HO a été construit par Cristóbal Miranda du Chili en Amérique du Sud. Son réseau ferroviaire miniature s’appelle «Neupreussen HBF». Cristóbal gère un site web spécial avec de nombreuses photos sur Instagram.

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Les trains miniatures échelle 1/25 au parc de miniatures néerlandais Madurodam

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur Madurodam est un parc de miniatures néerlandais, situé à La Haye et abritant de parfaites répliques à l’échelle 1/25 de célèbres monuments historiques et bâtiments publics, d'infrastructures, d’activités industrielles ainsi que de quartiers typiques que se trouvant à divers endroits dans le pays. Il y a aussi l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, des tramways, les voies ferrées ainsi que des autoroutes et le port de Rotterdam. Le domaine de Madurodam couvre une superficie totale de 62 630 m² dont 17 630 m² permettent l’exposition de maquettes. Enfin, le chemin de fer miniature de Madurodam est le plus grand chemin de fer de jardin du monde. Le chemin de fer a une longueur d’environ quatre kilomètres et contient quatre stations et neuf ponts. Tous les trains sont fabriqués à la main en laiton et en polyester. Le matériel roulant parcourt plus de 20 000 kilomètres par an et passe régulièrement à l’atelier pour être révisé.

 

En 2008, Ben Mathon a filmé les trains en Madurodam. Ce film montre à quoi ressemble le chemin de fer miniature du point de vue du conducteur du train. 13 ans plus tard, Markus Lenz de Pilentum Télévision a découvert ce film et a reçu la permission de Ben Mathon de monter les séquences vidéo et de republier la vidéo sur YouTube. Je pense, qu’après avoir regardé quelques minutes de cette vidéo, vous oublierez, que tout ce que vous voyez, par exemple les trains, les tunnels, les ponts, les gares, les bâtiments, les bateaux, etc., est un monde miniature construit à l’échelle 1/25.

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Le grand train de jardin à l’échelle 1/32 de Jaime Ruz au Chili

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur un grand train de jardin à l’échelle 1/32. En outre, il aime le modélisme, notamment la construction de belles maisons en miniature. Habituellement, en novembre, Jaime Ruz invite ses amis Märklin dans son jardin pour une journée de trains miniatures sur son réseau ferroviaire de jardin.

Malheureusement, nous ne pouvons regarder que six locomotives différentes. Néanmoins, il est agréable de regarder ces trains miniatures et d'écouter le son original de ces locomotives.

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Le musée du modélisme ferroviaire «Lehigh & Keystone Valley» situé à Bethlehem en Pennsylvanie

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur l’un des plus grands réseaux ferroviaires des États-Unis. Du point de vue du conducteur du train, nous découvrons les opérations ferroviaires américaines sur 460 mètres carrés à l’échelle HO.

C’est le musée du modélisme ferroviaire «Lehigh & Keystone Valley» situé à Bethlehem en Pennsylvanie. Il y a plus de 2 100 mètres de voies, de magnifiques paysages et des modèles réduits de bâtiments historiques situés sur les lignes des compagnies ferroviaires «Lehigh Valley Railroad», «Reading Railroad» et «Central Railroad». Le musée du modélisme ferroviaire rend hommage à de nombreuses entreprises et bâtiments de l’ancienne Pennsylvanie. Par conséquent, les décors ont été modélisés dans les années 1960 et 1970. Mais le plus impressionnant est le chemin de fer miniature, qui utilise une grande hélice pour relier le niveau inférieur et supérieur. Le personnel du musée assure le fonctionnement et l’entretien du réseau, qui est contrôlée par un ordinateur dans une salle de contrôle du trafic centralisée, qui permet de réaliser des opérations ferroviaires authentiques en miniature.

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L’un des plus beaux réseaux de trains miniatures Suisse, avec écartements étroit et normal.

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur l’un des plus beaux réseaux ferroviaires suisses, qui dispose de rails pour les trains à écartement étroit et à écartement normal. Ce réseau ferroviaire suisse a été construit par le modéliste britannique Brian Rodham et a nécessité environ dix ans de travail. Le réseau ferroviaire miniature a été progressivement développé, modifié et étendu. La longueur totale est de 4,6 mètres et la largeur de 1,1 mètre. La hauteur entre le niveau de l’eau et le sommet de la montagne est également de 1,1 mètre. Ces dimensions nous indiquent, que Brian Rodham aime le paysage de la Suisse avec ses lacs, ses chutes d'eau et ses hautes montagnes.

Il y a plusieurs années, il a acheté un grand nombre de livres sur les chemins de fer suisses. Les photographies de ces livres l'ont incité à visiter la Suisse et, après ses visites dans ce pays, il a décidé de construire un réseau ferroviaire de la Suisse en miniature. Outre les chemins de fer, Brian Rodham a construit de nombreux chalets et granges en s’inspirant des bâtiments de la vieille ville de Brienz et Zermatt. Il a essayé de leur donner un aspect aussi authentique que possible. Ainsi, les tuiles du toit des chalets et des granges sont toutes des tuiles individuelles découpées dans du carton fin. En outre, il a construit un lac et un certain nombre de chutes d’eau. Brian Rodham a commencé par construire son réseau à l’échelle HO, mais plus tard, il aimerait aussi avoir une ligne de chemin de fer à voie étroite. Par conséquent, la plupart des locomotives à l’échelle HO sont de «Roco». Le matériel roulant des chemins de fer à écartement métrique est de «Bemo». Comme Brian Rodham collectionne également les modèles réduits de voitures, notamment les modèles réduits d’autobus suisses de «Rietze», nous pouvons découvrir quelques véhicules miniatures sur le réseau ferroviaire.

 

Enfin, il reste à mentionner que les pantographes des locomotives sont en contact avec la ligne aérienne ou avec la caténaire. De plus, d’authentiques signaux ferroviaires suisses sont utilisés. Que l’on veuille l’appeler une œuvre d’art ou un chef-d’œuvre, il est vraiment amusant de regarder les lignes de chemin de fer sinueuses et les maisons en bois dans ce magnifique monde miniature.

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Agrandissement du Miniatur Wunderland avec l'Amérique du sud à l'échelle HO

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur la dernière section à l’intérieur du Miniatur Wunderland a été présentée au public, à savoir l’Amérique du Sud. Les modélistes allemands ont construit de grandes parties du continent sud-américain, et la célèbre ville de Rio de Janeiro au Brésil est le début de ce grand projet.

Sur 46 mètres carrés, on découvre la célèbre statue du Christ qui domine la ville. Il y a aussi la plage populaire de Copacabana ou le Pain de sucre dans la baie de Rio de Janeiro. En outre, le carnaval dans le «Sambódromo» et les quartiers, appelés «Favelas» (bidonvilles), ont également été construits.

La nouvelle section a été développée non seulement par les techniciens d’Allemagne, mais aussi par des experts d’Amérique du Sud. En collaboration avec la famille Martinez de Buenos Aires en Argentine, tous les modules du diorama sud-américain ont été créés. Plus de 60 000 heures de travail ont été nécessaires pour la construction de ce monde miniature brésilien.

Il y a 300 maisons et bâtiments. Environ 85 trains miniatures circulent sur des rails d’une longueur de 423 mètres. 20 bateaux sont amarrés dans la baie miniature de Rio de Janeiro et un total de 20 000 figurines donnent vie à ce monde miniature brésilien. En outre, il y a 1 000 modèles réduits de voitures et 18 000 lumières fournissent un éclairage authentique de jour comme de nuit.

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Wagons frigorifiques STEF échelle HO tractés par une pacific Etat 231 G FULGUREX

Publié le par Jean-Claude Drion

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Locomotive vapeur HO 232 U1 de Fulgurex sur le pont tournant du dépôt de Cuques

Publié le par Jean-Claude Drion

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Au triage en gare d'Orez échelle HO

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le train présidentiel échelle O tracté par locomotive vapeur 241 A 66 (MTH)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Train omnibus HO au départ du dépôt de Cuques avec une locomotive vapeur 232 TC 411 (Fulgurex)

Publié le par Jean-Claude Drion

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Compilation de circulations de trains échelle O sur le réseau de Thierry C.

Publié le par Jean-Claude Drion

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Manoeuvres sur un embranchement particulier (EP) échelle O

Publié le par Jean-Claude Drion

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Le réseau ferroviaire à l’échelle OO appelé «South Hams Model Railway»

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau ferroviaire à l’échelle OO appelé «South Hams Model Railway» 

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 le réseau HO de Trains miniatures et Cars System Faller de Marek 

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau HO de Trains miniatures et Faller Cars System de Marek 

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Le magnifique réseau de trains miniatures HO de Brian Rodham

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le magnifique réseau de trains miniatures HO de Brian Rodham

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Le réseau miniature échelle HO de la Gare Ferroviaire de Roßnitz

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de PILENTUM sur le réseau miniature échelle HO de la Gare Ferroviaire de Roßnitz.

 

La maquette ferroviaire de cette vidéo présente le trafic ferroviaire de la «Deutsche Reichsbahn» en Allemagne de l’Est. Ce modèle réduit s’appelle «Gare Ferroviaire de Roßnitz» et n’a pas été construit par un passionné de modélisme ferroviaire allemand, mais par un modéliste néerlandais - à savoir Dennis van Wijk des Pays-Bas. L’idée de créer un monde miniature est-allemand est venue d’un rapport publié dans une revue allemande de modélisme ferroviaire. En 2015, ce magazine a publié un rapport sur un réseau ferroviaire à l’échelle HO dont le plan de voie semblait très attrayant pour construire une petite maquette sur une surface d'environ 4,5 x 0,7 mètres seulement.

Contrairement au chemin de fer miniature présenté dans le reportage, Dennis van Wijk a déplacé le décor dans un paysage de Saxe en Allemagne de l’Est. En outre, il a choisi une période ferroviaire au milieu des années 1980, lorsque le trafic ferroviaire en Allemagne de l’Est était principalement assuré par des locomotives diesel. Le chemin de fer est basé sur un plan de voie, qui rappelle un simple cercle avec la gare de Roßnitz en son centre. La gare dispose de trois voies avec des quais et de deux voies d’extrémité avec un arrêt tampon. En outre, il y a une voie de chargement pour les trains de marchandises le long du mur du port où se trouve l’usine chimique de Roßnitz, de sorte que le transfert des biens et des marchandises du bateau au train est possible.

Derrière la gare et à l'arrière-plan des maisons se trouve une gare cachée avec huit voies où sont garés des trains miniatures. Les trains sont contrôlés numériquement et presque toutes les locomotives sont équipées d'un décodeur sonore pour ajouter plus de réalité à l'ensemble du décor. Dennis van Wijk construit ce réseau miniature depuis plus de cinq ans. Selon Pilentum, il a créé une œuvre d'art et un chef-d'œuvre de modélisme ferroviaire, car les signaux ferroviaires correspondent exactement à l’époque et les maisons et les quais sont patinés par les intempéries, comme c’était le cas pour les infrastructures en Allemagne de l’Est.

Dennis van Wijk travaille toujours à l’ajout de détails. Par exemple, une extension du hangar à locomotives et de l’usine chimique est encore à venir. L’avancement de la construction est documenté sur Instagram et sur le site Internet du Beneluxspoor.

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