intérieur voiture CIWL de la ligne Orient express (1)
image du jour
Locomotive diésel CC-65516 à La roche migenne (89)
Ces locomotives avec le bruit caractéristique de leur moteur Diesel lent et très bruyant (maxi 710 tr/min) de type Sulzer de 1 600 CV leur ont valu plusieurs surnoms : Babazou, Dakota, Doryphore…
Locomotive électrique BB 9004 Record de vitesse
La 2ème image est la locomotive de la Cité du Train à Mulhouse
Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500V. Ces machines ont été des prototypes destinées à éprouver le comportement des locomotives à adhérence totale en exploitation et définir les caractéristiques mécaniques et électriques des machines à commander en quantité.
La BB 9004 a battu le 29 mars 1955 le record de vitesse sur rail à 331 km/h sur la ligne des Landes entre Facture et Morcenx.
Locomotive électrique BB 16501
Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV. Après transformation en 1100V alimente les 2 moteurs de traction avec une puissance totale de 2580 kW
Locomotive électrique BB 9239
Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500 V. Avec 4 moteurs développant une puissance totale de 3850 kW.
Locomotive électrique BB 9401
Locomotive circulant sous caténaire courant continu 1500 V. Mise en service 1959 retrait 1994.
Locomotive électrique BB 12044
Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV.Après transformation alimente en 750 V les 4 moteurs de traction.
Mise en service en 1957 . Radiée en 2000
Locomotive électrique CC 14166
Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV. Après transformation en 3 kV, un moteur synchrone entraîne les 2 génératrices à courant continu qui alimentent à leur tour en 590 V les six moteurs de traction.
Locomotive électrique BB 16053 à Asnières (92)
Locomotive circulant sous caténaire monophasée 25 kV.
Après transformation en 1050 V : alimente les 4 moteurs.
