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Vidéo du 6 février 2017 de la revue du net "Aiguillages" gare de Spontin épisode 5

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Thierry Pupier :Construction de la gare de Spontin (l'électricité) - Episode 5
 

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Gare de Gardonne

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Gardonne

Publié dans Image du Jour

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Chemin de Fer du Montenvers

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de miclo69 La ligne à voie métrique et à crémaillère du Montenvers part de Chamonix pour rejoindre la Mer de Glace ( Qu'il vaut mieux voir en hiver ) Avec le Tramway du Mt Blanc partant de St Gervais le Fayet jusqu'au Nid d'Aigle, ces 2 lignes de montagne justifient largement une petite visite

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Gare de Desvres

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Desvres

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TMB - Tramway du Mont-Blanc

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de Firema E86 sur le tramway du Mont Blanc

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Gare de Cazoules

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Cazoules
Gare de Cazoules

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Un train au pied du Mont-Blanc

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo d' Eric Rovira  Un train au pied du Mont-Blanc,de St-Gervais a Chamonix et Vallorcine.

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Gare de Creysse

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Creysse

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Chemin de fer de Vallorcine-Saint Gervais Les Bains Le Fayet " Mont Blanc Express "

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de Firema E86 Vallorcine-Saint Gervais Les Bains Le Fayet

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CP gare de Desvres la halle

Publié le par Jean-Claude Drion

CP gare de Desvres la halle

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Liens amis du Web

Publié le par Jean-Claude Drion

Publié dans Liens amis du web

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1995_1997_Servoz - Chamonix - Argentière - Vallorcine - Z600 et Z800

Publié le par Jean-Claude Drion

Cette vidéo permet de retrouver le matériel circulant sur la ligne à voie métrique et alimentée en 3ème rail ( 850V CC )
St Gervais - Chamonix - Vallorcine.
La ligne continue vers Le Chatelard et Martigny ; Cette partie de ligne côté suisse est équipée d'une crémaillère et d'une caténaire

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CP destruction du pont de chemin de fer de Mézières en 1871

Publié le par Jean-Claude Drion

CP destruction du pont de chemin de fer de Mézières en 1871

Publié dans Image du Jour

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Correspondances en gare d'Agonac (réseau Mériller-Vapeur)

Publié le par Jean-Claude Drion

Vidéo de Philippe ( dnrphil ) d'un après-midi détente au club Mériller-vapeur.

Avec du matériel époque III et IV, ils ont imaginé ces scénettes pour vous divertir. Ainsi, quelques rames voyageurs, marchandises et autorails se sont partagés l'espace ferroviaire du réseau Agonac exploité en digital.

Tous les sons proviennent des décodeurs embarqués dans les machines.

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1980_St gervais le Fayet_Chamonix_Vallorcine_z200_Chasse neige_z600

Publié le par Jean-Claude Drion

vidéo de miclo69 de la ligne à voie métrique, alimentée par 3ème rail en 850V continu , entre St Gervais le Fayet et Vallorcine

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Gare de Corgnac

Publié le par Jean-Claude Drion

Gare de Corgnac

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Au fil des traverses n° 4 CFTPA Mézin-Nérac

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Retour sur la ligne du Chemin de Fer Touristique du Pays de l'Albret à bord de la draisine de Mézin à Nérac (Lot-et-Garonne) .

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CP gare de Nesles la Vallée (ancienne ligne de Valmondois à Marines)

Publié le par Jean-Claude Drion

CP gare de Nesles la Vallée (ancienne ligne de Valmondois à Marines)

Publié dans Image du Jour

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Construction deuxième réseau (3ème partie)

Publié le par Jean-Claude Drion

Construction deuxième réseau (3ème partie)

Les travaux continuent par

-l'adjonction de deux petits tableaux destinés a commander les éclairages des maquettes et accessoires...

-la construction d'une station service siglée "Azur"

-Et la fin du ballastage du réseau

Les tableaux ont été réalisé avec du PVC (rigide) qu'un visiteur m'avait apporté, mais que je ne pouvait pas utiliser pour mes maquettes car impossible de le graver...

J'ai fais les encadrements avec des petites chutes de cornières plastiques qui trainaient dans l'atelier. 

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

J'ai étamé tous les fils (je suis maniaque pour ça..) et numéroté puis peint de la couleurs des fils a chaque entrée de domino.

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

voici celui fixé sur le  tableau 1 (sous l'hélicoïdale droite) vous remarquerez le système de fixation avec trou agrandi en bas, comme ça pour le démontage il suffit de soulever (sans dévisser) ce petit tableau.

le même est installé sur le tableau 2 ( sous l'hélicoïdale gauche)

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

Un essai sur les maquettes installées.

 

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

Etant  sur deux sites j'ai également décidé de construire une station service pour meubler le premier plan devant la gare de "Basseville" (gare principale) le concept est de fabriquer un mini diorama que j'emporterai le moment venu sur mon réseau...

Donc ça représente cette zone :

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

compte tenu de mes dimensions rien n'existe dans le commerce , je vais la construire avec des chutes de Forex (PVC) souple, mais on aurait très bien put la faire en carton plume ou autre..

Le thème sera la Sté Azur (Desmarais frères) pour mon époque et aussi pour raisons familiales...

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

posée sur le réseau

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

le ballastage des voies de roulement est terminé, ainsi que les voies EP (sous la mine)

il ne restera que le dépôt et la voie HOm a faire (après les essais de roulement)

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

la saga des éclairages continuent...

-1 j'ai attaqué l'éclairage du chalet la haut sur la montagne (comme la chanson), avec un aménagement intérieur simplifié

avec qq chutes de Forex









Vous vous rappelez du conseil de Robert (Shadock) de faire les soldes de guirlandes Leds après les fêtes , celles-ci m'ont couté 2€ pièce avec une grande quantité d'ampoules prê-cablées



Elles étaient prévu de fonctionner en 3V avec 2 piles, comme elles sont montées en parallèles une seule résistance 1kOhms suffit quelque soit le nb d'ampoules qu'on installe. (j'ai déjà prélevé qq ampoules pour mes façades d'immeubles la semaine dernière)





je maintiens les fils pendant la soudure avec ma petite pince "Kocher"



un essai avant remontage



le chalet sur les 4 faces









-2 Dans la foulée j'ai équipée la petite gare HOm (Cusesac) mais comme il n'y avait pas beaucoup de place dans le BV j'ai passé les fils par la Halles pour juste une ampoule







-3 pour finir les tx du jour j'ai aussi équipé le foyer des roulants (dernier bâtiment arrivé sur le dépôt au printemps 2016)

Là j'ai mis le reste de la guirlande soit 7 ampoules



ce qui est pratique finalement avec ces petits fils vernis c'est qu'ils sont faciles a dissimuler






Agrandir cette imageRéduire cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


le foyer des roulant (posé mais non fixé (en attendant le ballastage des voies et sols annexes du dépôt)





au passage qq vues des fosses éclairées par dessous





il manque l'éclairage de la remise qui n'est pas encore réalisé

la rotonde n'est pas branchée (car elle doit retourner a l'atelier ainsi que le toboggan

Le local TIA, le bureau de la feuille, la lampisterie, le petit poste d'aiguillage et le poste elec sont repartis a l'atelier (pour électrification )

qq vue supplémentaires de la station AZUR (au passage) en direction de Cudesac (après l'arrivée d'outillages ..)





la gare terminus HOm de Cudesac (qui n'est pas fixée non plus en attendant la finition des sols...)







le chalet la haut sur la montagne avec une vue (au pied ) des anciens commerces Jouef en cours de tx



après qq heures d'escalade nous y voici



j'ai terminé le câblage de tous les signaux (il ne reste plus qu'a les programmer dans la centrale et ultérieurement dans RRCC
-quelques reprises de ballastage et bordures de voies

le câblages des éclairages coté dépôt des
-bureau de la feuille
-TIA
-Lampisterie
-Poste aiguillage dépôt
il restera le toboggan (que je dois déplacer pour le ballastage des voies et la rotonde
je dois équiper la remise a double voie (en même temps que l'aménagement intérieur)

j'ai installé une dizaine de réverbères sur le fond de décor (qui sont câblés)

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

avec la place du tram & le quai de correspondance du tramway et voie HOm
 

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

Egalement les barrières autour des voies de la gare (il manque un morceau jusqu'au PN qui devrait être livré ces jours-ci...)

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

les commerces  de Cudesac sont terminés voici un aperçu du café-restaurant, boulangerie & epicerie

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

Pour commencer le décor des abords de voies je viens de préparer 2 guérites

Construction deuxième réseau (3ème partie)

les révebères sur le pont ainsi que les lampadaires de quais et pendules de "Basseville" sont installés, et le début de la signalisation routière

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)

le Ballastage de la voie HOm est terminé

Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
Construction deuxième réseau (3ème partie)
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Au fil des traverses n° 3 : le CFTPA

Publié le par Jean-Claude Drion

Superbe vidéo d'Hubert Guillemard Au fil des traverses n° 2 vous emmène à bord de la draisine de l'association parcourir la ligne du Chemin de Fer Touristique du Pays de l'Albret entre Nérac et Mézin ( Lot-et-Garonne) .

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CP usine "Claparède" Argenteuil

Publié le par Jean-Claude Drion

CP usine "Claparède" Argenteuil

Publié dans Image du Jour

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